I
兰州工业学院汽车工程院
摘 要
汽车转向器是汽车的重要组成部分,也是决定汽车主动安全性的关键 总成,它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展,汽车 转向器也在不断的得到改进,虽然电子转向器已开始应用,但机械式转向 器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。而在机械式 转向器中,循环球齿条-齿扇式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各级 各类汽车上。本文选择 GX1608A 型循环球齿条-齿扇式转向器作为研究课题, 其主要内容有:汽车转向器的组成分类;转向器总成方案分析及其数据确
定和转向器的设计过程。
这种转向器的优点是,操纵轻便,磨损小,寿命长。缺点是结构复杂,
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