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提高钢桁架拼装的一次合格率QC 成果汇报 提高钢桁架拼装的一次合格率 QC 成果汇报 提高钢桁架拼装的一次 合格率 二〇一九年二月 目 目 录 一、 工程概况 1 二、 小组简介 3 三、 选择课题 6 四、 现状调查 8 五、 设定目标 11 六、 原因分析 12 七、 要因确认 14 八、 制定对策 29 九、 对策实施 31 十、 效果检查 39 十一、巩固措施 45 十二、总结和下一步打算 47 一、工程概况 番禺光明大桥北接长堤西路，南连南堤路，起点桩号为 K0+000，终点桩号为 K0+115.857，全长 115.857 米。其中桥梁全长 98.6m，北引桥 22.5m（现浇预应力箱梁）+主桥 53.6m（直升式开启桥）+南引桥 22.5m（现浇预应力箱梁）。 图 1-1 光明大桥的地理位置 桥面宽度 24m，双向四车道。下部结构采用柱式墩，扶壁式桥台；基础为钻孔灌注桩基础（按端承桩设计）。主桁采用华伦式桁架，横向设置 3 片主桁，主桁中心距 8.5m, 桁架设 8 个节间，节间长度 6.25m, 桁高 7.5 m,主桁中间布置 2 个车行道按城-A 级荷载设计，两边主桁桁外侧各挑出 3.25 m 宽的人行道。该桥的重难点主要为钢梁跨度大、质量重、施工安全压力大等。 图 1-2 钢桁架立面图 1 PAGE PAGE 2