初期支护首件总结报告.docxVIP

中铁十四局集团有限公司利万高速 TJ-1 合同段项目经理部 利万高速公路第一合同段 狮子山隧道进口初期支护首件总结报告 湖北.利川 二 0 一三年八月 目 录 一、工程概况 错误!未定义书签。 二、首件总结的目的 错误!未定义书签。 三、施工主要人员配置 错误!未定义书签。 四、主要设备投入 错误!未定义书签。 五、材料情况 错误!未定义书签。 六、施工工艺 错误!未定义书签。 七、工艺控制情况及技术参数确定 错误!未定义书签。 八、质量检验 错误!未定义书签。 九、内业资料 错误!未定义书签。 十、成本情况分析 错误!未定义书签。 十一、总结及自评 错误!未定义书签。 十二、附件 错误!未定义书签。 狮子山隧道初期支护首件工程施工总结报告 一、工程概况 狮子山隧道位于湖北省利川市凉雾乡狮子山村，为一座分离式隧道。隧道洞轴线走向方位角 334°。左幅隧道起讫里程桩号为 ZK1+830～ ZK3+035，长 1205m，最大埋深 133m；右幅隧道起讫里程桩号为 YK1+824～ YK3+024，长 1200m，最大埋深 134m。进口洞门均为端墙式洞门，出口为削竹式洞门，隧道采用全射流纵向通风，电光照明。 隧道左右幅进出口均位于直线上，洞身位于半径 R=2600 右偏圆曲线上，隧道左幅纵面线型为%下坡，右幅纵面线型为%上坡。隧道进出口附近均有乡村公路经过，交通较为便利。 首批施工的初期支护里程为狮子山隧道左洞ZK1+840～ZK1+845，此段为洞口 V 级围岩浅埋段，设计采用 Z5+支护形式，三台阶七步工法施工。初期支护参数为： I20b 钢拱架，纵向间距 60cm；单层φ8 钢筋网片，网格间距 20*20cm；D25 中空注浆锚杆，L=,100*60（环*纵），梅花形布置；C20 喷射混凝土，厚度 26cm。 二、首件总结的目的 1、本着“预防为主、先导试点”的原则，为进一步加强我标段工程项目管理水平，规范各项工序操作，全面实现规范化、标准化施工， 使工程质量、安全生产、环境保护得到有效监控，防止质量通病和质量隐患发生，不断适应新的形势，确保各项工程真正达到质量优良、进度合理、投资节省、效益高、环境美的目标。 2、通过首段初期支护施工工艺中的每个施工工艺环节：检验机械 系统配套额生产能力、合理调整施工参数、工艺流程与质量、技术和操作实地培训、施工组织、掌握所有质量指标检验方法、检验生产调度指挥系统。 3、严格执行《公路工程质量检验评定标准》要求，增强全体参建人员质量意识，掌握各初期支护项目的质量标准，做到全员参与质量控制。 4、现场对作业班组进行详细的技术交底，直观讲解施工中易忽略的细节，深入浅出、通俗易懂的指导施工中的质量问题，通过对施工图、设计文件、技术规范及施工标准化指南的学习，便于施工人员准确掌握施工控制要点，对施工成果认真分析总结，及时纠正施工中的错误和弊端，把质量通病消灭在萌芽之中，在后进工作中不断提高初期支护的施工质量，保证工程质量安全可靠、经久耐用。 5、掌握喷射混凝土回弹量的控制方法，已达到质量标准要求，从而节约成本。 三、施工主要人员配置施工负责人：梁金宝 施工技术员：李明、罗辉辉质检工程师：李志鹏 安全员：农先规、唐启富 施工班组：开挖班 16 人 拱架支护班 8 人 锚杆支护班 6 人喷砼班 6 人 拌和站 5 人（其中司机 2 人） 四、主要设备投入 初期支护作业投入机械设备 序号设备名称规格型号数量进场日期 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 1 挖掘机 CAT320 2 台 良好 2 装载机 Z1500 2 台 良好 3 空压机 20m3 7 良好 4 拌和机 90 m3/时 1 台 良好 5 自卸车 斯太尔 15T 9 台 良好 6 发电机组 500KW 1 良好 7 型材切割机 J3G-400A 1 台 良好 8 喷锚料运输车 5 m3 2 台 良好 9 风枪 手动 36 把 良好 材料情况 初期支护使用主要原材料状况 序号 材料名称 规格 产地 状态 1 水泥 华新水泥（恩施） 已检合格 2 砂 利川 雷家坪 已检合格 3 碎石 — 利川 雷家坪 已检合格 4 减水剂 HPC 高效减水剂 山西 瑞格特 已检合格 5 速凝剂 KD-4 山西 凯迪 已检合格 6 工字钢 Ⅰ20b 玉溪 汇溪 已检合格 7 无缝钢管 Φ108 临沂 承禹 已检合格 8 中空注浆锚杆 Φ25 重庆 路辉 已检合格 9 螺纹钢 Φ22 江西 萍钢 已检合格 六、施工工艺 1、喷射混凝土 ZK1+840-845 为 V 级围岩采用 Z5+支护形式。初期支护采用 C20 喷射混凝土，水泥采用，添加速凝剂，设计厚度为 26cm。 喷射混凝土采用湿喷机进行。洞身开挖后立即初喷 4cm 厚C20 砼封闭围岩