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插电式混合动力汽车发动机冷起动性能的优化标定 摘 要 21世纪以来，国民经济上行，人们购买力提高，汽车开始走入千家万户，成为生活必需品。汽车保有量不断上升，这是我国能源与环境政策面临的一个巨大的考验。作为应对，我国先是推出新能源汽车补贴政策，鼓励国内汽车企业发展新能源汽车和消费者购买新能源汽车，随后“双积分”政策和国六排放法规的出台标志着国家宏观调控由用优惠政策鼓励发展到用法规逼迫汽车企业开发清洁节能汽车的改变。 清洁节能汽车在技术上有三种分类：纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力汽车。由于纯电动汽车和燃料电池汽车存在诸多的技术瓶颈，其产业化还遥遥无期。混合动力汽车因为其续航时间长、整车能