T梁架设安装技术交底.docxVIP

工程名称 坎下湖大桥 交底日期 2023年1月8日 施工单位 濮阳市通达马路工程有限公 分部、项工 T梁架设安装 司 程 交底内容： 详见《T梁架设安装技术交底书》、《吊装工程的平安技术要点》 交底人 接受交底 （9）清点栓接、销接件及机电元件，不要造成损坏丢失。 吊装工程的平安技术要点 一、平安技术的一般规定 .吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装平 安技术要点和保证平安的技术措施。 .参与吊装的人员应经体格检查合格。在起先吊装前应进行平安 技术教化和平安技术交底。 .吊装工作起先前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡 环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发觉有 损坏或松动现象，应马上调换或修好。起重设备应进行试运转，发觉转动 不敏捷、有磨损的应刚好修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部 位正常后才可进行正式吊装。 二、防止高空坠落 .吊装人员应戴平安帽；高空作业人员应佩平安带，穿防滑鞋， 带工具袋。 .吊装工作区应有明显标记，并设专人警戒，及吊装无关人员严 禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 .运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和 放置材料、工具。 .高空作业施工人员应站在操作平台或轻巧梯子上工作。吊装层 应设临时平安防护栏杆或实行其他平安措施。 .登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子及地面夹角以 60-70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。 三、防物体落下伤人 .高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构 件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必需用吊笼或钢丝绳、保险绳 捆扎坚固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤 人或意外事故。 .构件必需绑扎坚固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应 平稳，避开振动或摇摆。 .起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升 猛降，以防构件脱落。 .构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定 后，应检查连接坚固和稳定状况，当连接确定平安牢靠，才可拆除临时固 定工具和进行下步吊装。 .风雪天、霜雾天和雨天吊装应实行必要的防滑措施，夜间作业应 有充分照明。 四、防止起重机倾翻 .起重机行驶的道路必需平整、坚实、牢靠，停放地点必需平 坦。 .起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支 腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 .起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向 拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构 件时应设牵拉绳。 .起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇 摆，同时要尽量避开紧急制动或冲击振动等现象发生。未实行牢靠的技术 措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避开加速机械 零件的磨损和造成起重机倾翻。 .起重机应尽量避开满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严 禁同时进行提升及回转（起升及水平转动或起升及行走）两种动作，以免因 道路不平或惯性力等缘由引起起重机超负荷而酿成翻车事故。 .当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持 5nl以上的平安距离，避开发生碰撞事故。 .双机抬吊构件时，要依据起重机的起重实力进行合理的负荷安 排（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重 机的负荷量不宜超过其平安负荷量的80%）。操作时，必需在统一指挥下, 动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保 持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互亲密协作，防止一台起重机失 重，而使另一台起重机超载。 .吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视 力能及的地点，并能清晰地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必需熟识 信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发 出的信号要显明、精确。 .在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装 作业。 .起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。 吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摇摆伤人和造成吊车失 稳。 五、防吊装结构失稳 .构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和实行牢 靠的技术措施，不得随意变更或颠倒工艺程序安装结构构件。 .构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接牢靠后始可卸钩, 最终固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或 最终固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉（撑）固。 .构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必需回 钩。 六、防止触电 .吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。 .构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件 或吊杆最高点及电线之间水平或垂直