需求侧灵活性资源参与调频辅助服务的备用优化与实时调度.pdfVIP

  • 0
  • 0
  • 约5.7万字
  • 约 10页
  • 2023-09-28 发布于湖北
  • 举报

需求侧灵活性资源参与调频辅助服务的备用优化与实时调度.pdf

第45 卷 第6 期 2021 年3 月25 日 Vol.45No.6 Mar.25,2021 DOI:10.7500/AEPS20200629008 需求侧灵活性资源参与调频辅助服务的备用优化与实时调度 吴洲洋,艾 欣,胡俊杰 (新能源电力系统国家重点实验室,华北电力大学,北京市 102206) 摘要:需求侧资源有潜力通过其灵活性缓和系统的短期功率不平衡,但也会面临用电不确定性的 挑战。文中面向用户侧用电不确定性及调频备用需求,以含电动汽车、温控负荷的聚合商为例,建 立了参与调频辅助服务的备用优化与实时调度模型。在日前市场上报阶段,基于电量空间对实时 运行的风险成本进行评估,实现能量和备用联合优化;在实时控制阶段,基于电量空间对各个用电 方进行功率分配,满足用电需求的同时,提高聚合商响应系统功率调整的能力。仿真分析验证了将 不同负荷聚合进行联合调度的可行性,以及聚合负荷在功率互支撑、提高总体运行效率方面的 作用。 关键词:灵活性资源;辅助服务;电动汽车;温控负荷;风险分析 0 引言 通常,辅助服务市场会要求参与方在日前上报 其不同时段的备用容量,作为参与方在该时段响应 随着风电、光伏等新能源的不断接入,其短期出 [9] 功率调整的上限 。聚合商在日前上报时,首先需要 力难以预测的特性与负荷侧的不确定性使电力系统 [10] [1] 考虑备用容量与用电需求的耦合性 问题,将用电 面临源-荷双重不确定性的挑战 ,从而造成短期功 [11-12] 功率和备用容量联合调度 。同时,为了满足用户 率失衡,这对系统的充裕性提出了更高的要求。而 与电网调频的双方需求,备用容量的优化不仅要考 电动汽车(electricvehicle,EV)、温控负荷等灵活性 虑资源的瞬时功率边界[13-14],也要考虑一个时段内的 需求侧资源可在短期内主动调节用电,经聚合商统 [15] [2-3] 电量储备 。由于辅助服务市场中的调频费用要基 一调配,可成为潜力巨大的辅助服务提供方 ,缓 于跟踪调整信号的准确度结算,若电量储备不足以 解供需失衡,具有良好的社会效益和经济效益。但 持续提供调频,则响应准确度会下降,从而降低收 需求侧资源的调用需要在满足用户需求的前提下进 入[16-17]。文献[18-19]均基于大量历史数据进一步建 行,如EV的储能特性使其可在短时间内快速调整 [4] 立了基于备用容量来估计实时运行表现的模型。 充电功率,但需要满足车主充电需求 ;而现代建筑 在这方面,可以对不能满足用户需求和电网调 物普遍使用的中央暖通空调(heating,ventilation,

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档