临时用电安全措施.docVIP

临时用电安全措施 一、工程概况 岳常高速TJ-22合同段,桩号为K105+217.82~K107+929.90,全长2.712公里,为蒿子港澧水特大桥。蒿子港澧水特大桥是岳阳至常德高速公路跨越澧水的一座特大桥,具体桥型布置自岳阳至常德岸为14×25m预应力先简支后连续小箱梁+43+66+40m预应力悬浇连续箱梁+37×40m预应力先简支后连续小箱梁+66+3×106+66m预应力悬浇连续箱梁+11×25m预应力先简支后连续小箱梁。 二、编制依据 本工程临时施工用电组织设计,依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;《建筑电器设计手册》、施工机械负荷分配《主体阶段》一览表、相关施工用电安全技术规范及实施性施工组织设计编制。 三、临时电力系统 1、设置目的:满足工程整体和正常施工用电的需要,保证用电的安全、畅通及沿线施工的需要。 2、施工用电由项目部自行提供的8台变压器总计4000KV A,在0#台拌和站位置设置2台、16#墩位置设置1台、50#台设置1台、58#墩设置2台、70#台拌和站设置2台,设总配电箱各5只,下设分配箱25只,照明电和动力电分开设置,在0#台~70#墩段沿现有湿接缝中横梁施工、有40米箱梁安装、悬臂浇筑挂篮施工、桥面系施工等,东西向架设;K105+217.82~K107+929.90段沿新建桥梁红线范围外 2.5m东西向架。不采用双路供电制。根据(JGJ46-2005)《施工现场临时用电安全技术规范》和(JGJ59-99)《建筑施工安全检查标准》及本工程临时用电情况,本工程采用TN-S供电系统,从变压器计量至总配电箱采用三相五线制,其中PE线在总配电箱处用重复接地,接地电阻不大于4欧姆,保护零线从总配电箱内的零线端引出。线路采用三相五线制架空敷设,K105+217.82至K107+929.90段均采用水泥电杆间距35米。并保证架空线离地面净高度大于4米,横跨道路净高不小于6米。 四、安全用电技术措施 1、接地与防雷 (1)所有电气设备的金属外壳与保护零线连接,专用保护零由工作接点线、配电室的第一级漏电保护器电源侧的零线引出,施工现场的所有电气设备在正常使用中不带电的外露导电部分,应做好保护接零,包括以下五个部分: 1)电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。 2)电气设备传动装置的金属框架。 3)配电屏与控制屏的金属部件。 4)电力线路的金属保护管、碘钨灯等。 (2)保护零线不得装设开关或熔断器。 (3)保护零线的截面不得小于25mm2,采用多股铜线,不准使用独股铝线。 (4)保护零线采用五芯线从变压器中心点开始至电箱,一分箱 一开关箱到各种机械设备连通。 (5)保护零线采用绿黄双色线:保护零不准与工作零混用,保证工作零、保护零分别使用;严禁通过工作电流。 (6)在总配箱、分配箱做重复接地,每一重复接地装置的接地电阻值应不大于10欧姆。 2、电气设备设置 1)配电系统设置总配箱、分配箱和开关箱及流动电箱,开关箱与分配箱距离不超过40m,开关箱至用电设备的距离不超过3-5m。 2)照明线路设置在各级配电箱的右侧,动力开关上侧引入;照明漏电保安器上,照明线路不得和动力线路混合使用空开。 3)每台用电设备必须设置独立漏电保护器,严禁用一个开关控制两台以上的电气设备。 4)配电箱、开关箱中导线的进出线口应设备在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。 5)配电箱制作由加工厂完成,现场电工只负责保管和使用,配电箱的安全技术要求单列到加工厂电工班。 6)配电箱、开关箱应装设在干燥、通气及常温场所,不得装设在易受外来固体撞击、强烈振动、液体倾溅及热源烘烤的场所,周围不得对方有碍操作、维修的物品。 7)配电箱、开关箱应装设端正、牢固,移动式的箱体应装设在坚固的支架上,固定式配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离应大于1.3m,小于1.5m,移动式的下皮与地面的垂直距离为0.6-1.5m。 箱体采用铁板制作,铁板厚度大于1.5mm。 3、漏电保护器设置 1)漏电保护器装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。 2)漏电报案选用泄露电型漏电保安器,其漏电动作电源不大于30mA,总配电箱动作电流放宽到80mA,额定漏电动作时间小于0.1s。 3)若漏电保安器具备过负荷和短路保护功能,可不设分路熔断器和自动开关。 4)漏电保护器必须按产品说明书安装、使用,对搁置已久,重新使用的连续使用一个月的漏电保护器,要认识检查其特性后方可使用,发现问题及时送加工厂更换。 5)手动开关电器用于直接控制照明电路和容量不大于5.5KW的动力电路,容量大于5.5KW的动力电路采用自动开关电器。 4、电气设备的安装