拌和站施工组织设计.docx

. 九绵高速公路 LJ-13 标 拌和站建设施工方案 编制： ----------------------------------- 复核： ----------------------------------- 审核： ----------------------------------- 中交路桥华南工程有限公司 九绵高速公路 LJ-13 标项目经理部二Ｏ一七年十一月 . . . . . 目录 第一章编制范围及编制依据 5 编制范围 5 编制依据 5 第二章工程概况 5 第三章拌和站总体规划 5 3.1 拌和站规划 5 3.3 拌和站生产能力 6 第四章拌和站的施工条件 6 交通运输条件 6 水、电可用资源情况 6 第五章拌和站建设方案 6 总体规划 6 拌合设备配置 6 施工工序 6 设备安装 1 标示标牌 1 注意事项 1 第六章质量控制措施 2 原材料的选用与管理 2 设备的管理 2 生产工艺的管理 3 第七章安全保证措施 3 安全生产体系 3 安全保证措施 4 储油罐安全措施 5 第八章文明施工和环境保护措施 5 文明施工 5 环境保护 6 . 第一章编制范围及编制依据 编制范围 本方案适用于九绵高速 LJ-13 标拌和站的规划和建设。 编制依据 ⑴施工承包合同、招标文件以及投标文件； ⑵《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； ⑶《建筑安装工人安全技术操作规程》； ⑷《四川省高速公路标准化施工指南》及施工现场的具体情况； ⑸现行的国家、行业及交通部有关公路施工、测试技术规范、规程等； ⑹业主的有关文件和要求。 第二章工程概况 本工程项目为九寨沟至绵阳高速公路 LJ-13 标项目，位于平武县白马藏族乡等，并上跨既有省道 S205，中间主要控制点有索古修寨特长隧道、打雷沟特大桥、福隆特长隧道。路线桩号 K83+600～K91+850,主线长 7.489 公里，主要工程内容有路基、路面、桥涵、隧道等。 第三章拌和站总体规划 3.1 拌和站规划 通过现场调查，比优规划，结合满足交通便利、混凝土需求量相对集中、远离居民区等原则，基本上确定了项目砼拌合站合适位置。位于打雷沟特大桥左侧，混凝土拌和站位于 K87+150，负责起点 K83+600~K91+850 段混凝土供应，区段长约 7.9km，最大运输距离约 4km；此处场地开阔，场区面积满足布置要求，出口既为 S205 省道。 . . . . . 图 3-1 拌和站位置 3.3 拌和站生产能力 根据 1#拌和站供应区域范围，拌和站配备2 台 HZS120 拌和机，HZS120 混凝土搅拌站理论生产率为 120 m3/小时，扣除实际损失时间（正常启动后上料时间需要 15 秒，搅拌需要 90 秒，放料需要15 秒，一盘料需要120 秒时间，一台搅拌机容量为2 方）实际 2 套 120 站生产能力为 120m3/h，拌合站满足施工混凝土施工要求。 第四章拌和站的施工条件 交通运输条件 拌和站位于打雷沟特大桥左侧内，紧邻 S205 省道，大型机械设备、材料进场方便。 水、电可用资源情况 施工用电引入当地电网，实施方便；拌和站生产用水来用火溪河。 第五章拌和站建设方案 总体规划 通过对沿线环境条件的调查研究，结合本工程的实际情况，拟定在 K87+150 修建本项目拌和站,占地约 7900m2。站内均设置混凝土拌合区、材料堆放区、运输车辆停放区。具体布置详见附图《拌和站平面布置示意图》。 拌合设备配置 表 5.2-1 1#拌和站设备配置 序号 机械名称 规格型号 数量 备注 1 拌合机 HZS120 2 单站配 4 座 100T 水泥仓 2 装载机 50 型 1 3 运输车 10 方 8 4 地磅 100T 1 5 变压器 500KVA 1 6 发电机 300KNA 1 施工工序 场地平整→临时房屋搭建→拌和设备基础浇筑→场地硬化→料场隔离及围挡施工→ 水、电拉入→拌和设备安装→设备调试→验收。 场地清理、整平 对场地内的杂草树木进行清除，清运建筑垃圾，部分建筑垃圾可作为场地填筑使用。采用挖机及推土机整平场地，20t 压路机碾压密实。 场地建设 ⑴拌和站的所有场地全部用砼硬化，使用 15cm 厚的片、碎石垫层，用 10cm 厚的 C20 砼进行硬化处理；拌和站行车道的路硬化，采用 20cm 厚的片、碎石垫层， 20cm 厚的C20 砼进行硬化处理。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度1.5%，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。 ⑵搅拌机基础施工：搅拌机基础基槽开挖至设计标高，承载力满足要求，人工清理、夯实，用 C25 砼立模板浇筑处理。依据厂家提供的底座设计图进行预埋件预埋，控制好平面高程，保证安装精度。 ⑶水泥储存罐