基于城市群发展模式的个体城市轨道交通线网规划研究的中期报告.docx

基于城市群发展模式的个体城市轨道交通线网规划研究的中期报告 本研究旨在探讨基于城市群发展模式的个体城市轨道交通线网规划方案。通过对已有文献资料的梳理和对城市群发展模式的分析，提出了本研究的方法和思路。 首先，本研究将城市群划分为主城、副中心城市和卫星城市三个层次，并据此建立了城市群发展的关系网络模型。在该模型中，主城被视为城市群的核心，副中心城市为城市群次级中心，卫星城市则对主城和副中心城市进行补充和支撑。在该模型的基础上，本研究提出了轨道交通线网规划方案的设计思路，即以主城为轴心，配置一定规模的轨道交通线网以支撑副中心城市和卫星城市的发展。 其次，本研究梳理了现有城市轨道交通线网规划的评价指标，分析了其适用性以及缺陷。在此基础上，本研究提出了基于城市群发展模式的轨道交通线网规划的评价指标体系，包括轨道交通线网系统的总体连通性、城市群内部的实现效率、城市群与外部联系的便捷程度等方面。 最后，本研究对既有城市轨道交通线网规划案例进行了分析和评价，并据此提出了基于城市群发展模式的轨道交通线网规划方案。该规划方案以主城为中心，配置多条轨道交通干线和支线，以满足城市群内部和城市群与外部联系的需求。同时，该规划方案也充分考虑了城市群内部的经济、人口和空间等方面的差异性，以兼顾不同城市的发展需求。