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本发明公开了一种低阻降噪的间隔式空气滤清器,属于汽车发动机进气系统技术领域。该滤清器的结构包括芯体、滤芯和加强筋;其中,芯体的截面为长圆形(跑道状),数圈同心滤纸缠绕于芯体形成滤芯,该滤芯分为上下两层,且上下两层使用的缠绕滤纸结构有所差异,由滤纸紧凑缠绕的滤芯,其体积较小,较节省空间,同时过滤面积的增加会降低含尘气体通过滤纸的速度,从而使得阻力降低,延长滤清器的使用寿命;加强筋置于滤芯上下两端,其凸出部分刚好卡进不同结构壳体上的凹槽内,加强筋的使用会降低由于滤芯振动产生的噪声,并且作为吸声材料的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 107587962 A
(43)申请公布日
2018.01.16
(21)申请号 20171
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