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本实用新型公开了一种电动助力车齿轮传动结构，所述箱体两端分别固定在车体和后轮中心，箱盖与箱体相扣合；所述中轴传动轴通过车体和箱体前端，在中轴传动轴上设有一级大伞齿轮，并通过齿轮传动轴与飞轮齿传动轴相连接，在齿轮传动轴两端分别设有一级小伞齿轮和二级小伞齿轮，且一级小伞齿轮与一级大伞齿轮接触连接；所述飞轮齿传动轴一端通过铜套与小飞轮齿轮固定另一端设有轴承；所述小飞轮、后驱电机和后轮固定在一起，且小飞轮与二级小伞齿轮之间通过小飞轮齿轮连接。本实用新型通过采用齿轮传动结构代替传统的链条传动，使得传动效率
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210555419 U
(45)授权公告日
2020.05.19
(21)申请号 20192
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