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汽车发动机构造与维修教学工作总结共3 篇 发动机构造与维修课程总结 总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾 和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以明确下一步的 工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此十分 有必须要写一份总结。下面是我分享的汽车发动机构造与维 修教学工作总结共 3 篇 发动机构造与维修课程总结，以供 借鉴。 汽车发动机构造与维修教学工作总结共 1 项目教学法在《汽车发动机构造与维修》课程的运用 汽车发动机构造与维修课程是高职汽车应用与维修专业的 核心课程之一，在该课程中运用项目教学法，有利于提高汽 车应用与维修专业学生的就业能力。 汽车发动机；构造；维修；课程；改革 《汽车发动机构造与维修》课程是高职汽车应用与维修专业 的核心课程，该课程主要介绍了汽车发动机的曲柄连杆机构 与配气机构、起动系统、燃料供给系统、冷却系统、润滑系 统、点火系统、两大机构和五大系统的构造与组成 以及它们 的工作原理。该课程是汽车应用与维修专业承上启下的课程， 学好该门课程对学生以后获得汽车检测与维修专业技能有 重要的影响 。 一、课程改革理念 高职高专的教学任务是为社会培养高技术高技能的人 才，毕业生不但要掌握牢固的理论知识，而且要有熟练的动 手实践能力，因此在高职教育中要贯彻理论与实践相统一。 因此，在汽车发动机构造与维修课程中，改革的方向要将原 来“结构分析”原理为主的教学模式转变为以故障诊断、故 障维修为主的模式。实行理实一体化教学，适当提高实践教 学的比重，在教学方法上运用项目为驱动的教学方法可以收 到较好的教学效果。 二、项目教学法的特点 项目教学法就是以学生为中心，以项目为驱动的教学方 式，即师生为完成一项共同的工作项目而进行的教学活动。 在教学活动中，在教师的指导下，以小组为单位，由小组共 同制定工作计划、协作完成整个项目。项目教学法的目的是 培养学生发现问题，分析问题和解决问题的能力，更有利于 培养学生团队协作精神。 三、项目教学法在高职 《汽车发动机构造与维修》课程中的 应用 项目教学法以学生为主体，教师为主导，完成项目过程 导向，以能力为本位的教学特点决定了教学中可以把《汽车 发动机构造与维修》课程的内容分为若干项目，再把项目分 解为若干任务的教学方法，以实现高职高专以能力为本位的 人才培养任务。 （一）项目教学法的任务分解。汽车发动机每个系统部件的 结构、工作原理、损伤情况、维修方法都体现在汽车的检测 与修理过程中。按照发动机两大机构五大系的结构特点，我 们可以把每一个机构按照功用结构及工作特点、工作原理、 损伤现象、损伤原因分析、损伤诊断检测维修的内容设置为 一个个项目。 （二）教学的实施。由于目前的课堂教学都是在校内进行， 我校的汽车发动机构造与维修课程主要在我校的发动机实 训室进行，首先，教师先分解任务，向学生讲明每一个项目 所要掌握的知识和技能，教师边讲解边演示，进行理实一体 化教学，教师进行讲解演示的是有要照顾到大部分学生的学 习进度，讲解要由浅入深，循序渐进，力求每一个位学生都 能听得懂教师的讲解，都能看得明白教师的演示，有足够的 时间完成项目任务，顺利地进行考核。 例如在对“汽油机电喷供给系检测与维修”项目教学 时，先将全班学生分为五组，每个小组选出一名负责人作为 小组长，项目进行前为每一个小组配齐所需要的器件，教师 利用投影讲解讲解空气供给部分、燃油供给部分、控制部分 的结构及工作原理后，指导学生进行规范的，符合工艺要求 的折装及检测技能训练，使学生掌握电喷系统的组成及工作 原理。在这一过程中，教师要注意培养学生的参与完成项目 的兴趣，根据电喷系统工作状态并结合汽车工作中发动机产 生的燃油供给故障，教师引导学生利用所学的知识和原理分 析产生故障的原因和产生故障的部位，鼓励学生积极思考， 然后发表自己的见解，最后通过答疑、设问、点评等教学手 段进行灵活辅导。这个过程要注重自我理解，树立学习的自 信心。在学生掌握电喷系统结构、工作原理和故障产生原因 的基础上，教师在电喷系统中设置各种典型的故障，要求学 生按照小组组织诊断，找出故障产生的部位，分析故障产生 的原因和讨论排除故障的方法，在这一过程中注意培养学生 发现问题、分析问题的能力。最后教师根据各小组诊断出来 的各种典型故障，向学生讲解排除故障，恢复系统正常工作 性能的方法和过程。教师演示结束后，每一学生都要进行故 障排除的实践工作总结，形成实训报告样式的书面报告。这