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基于NURBS的板料成形回弹模面修正方法研究的中期报告 中期报告： 一、研究背景和意义： 板料成形回弹是制造工业中一个普遍存在的问题，它会导致成形零件偏差、尺寸误差和花纹质量等问题。为了解决这个问题，现代汽车制造工业已经广泛采用了各种减少回弹的技术，例如模具优化、材料改进、加强成形工艺参数控制等。 其中，基于NURBS的板料成形回弹模面修正方法是一种理论较为成熟和广泛应用的技术。它可以将回弹模量表征为基于NURBS曲面的局部拟合函数，有效减少了以往固定板料形状偏差的局限性，提高了模面修正的准确性和自由度。 二、研究内容和进展： 本项目的研究内容主要包括三个方面： （1）分析基于NURBS的板料成形回弹模面修正方法的理论基础和原理，明确方法的优点和局限性。 （2）开发适用于模拟回弹模量的NURBS曲面构建算法。本项目的方法将采用基于三维扫描获取样本轮廓点云数据，结合点云数据的特征信息和形状描述符等算法，构建可以用来进行回弹模量表征的NURBS曲面。 （3）基于开发的NURBS曲面构建算法和回弹模面修正方法，设计开发一个基于NURBS的软件工具，实现自动化的回弹模量计算和回弹模面修正。 当前，我们已经完成了回弹模量的三维扫描获取和点云数据处理，并基于这些数据，研究开发了基于NURBS的曲面构建算法。预计下一步将继续开发与算法相关的回弹模量计算和回弹模面修正的软件工具，并进行实验验证和效