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本实用新型公开了一种船舷防撞结构,旨在可以防止拖缆被压到轮胎背面,提高拖缆作业时的安全性,其技术方案:一种船舷防撞结构,包括沿船舷的上沿依次布置的多个轮胎,所述轮胎上沿其周向布置有三个环形绑带,所述环形绑带连接轮胎与船艏,所述环形绑带穿过轮胎的轮毂位;所述轮胎上的三个环形绑带分为左绑带、右绑带和下绑带,所述左绑带和右绑带位于轮胎的上部,所述下绑带位于轮胎的下部;一个所述轮胎其相邻的两个轮胎分为左侧轮胎和右侧轮胎,所述轮胎的左绑带与左侧轮胎的右绑带交叉,所述轮胎的右绑带与右侧轮胎的左绑带交叉;相邻
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 219790481 U
(45)授权公告日 2023.10.03
(21)申请号 202321273898.0
(22)申请日 2023.05.23
(73)专利权人 广州港股份有限公司拖轮分公司
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