基于ansys的拱塔斜拉桥索塔锚固区空间应力分析.docxVIP

基于ansys的拱塔斜拉桥索塔锚固区空间应力分析 倾斜桥索塔作为主要承受单元之一，作为一个巨大的轴向压力和倾斜轴向力的作用，其强度分布和传输非常复杂。为平衡拉索水平分力, 通常在塔柱的拉索锚固区布置预应力钢束, 常用的有大吨位、小半径的U形 (环形) 预应力束布置和精扎螺纹钢筋井字形直束预应力布置, 设置锚固钢横梁及安装钢锚箱等。 预应力混凝土拱塔斜拉桥在国内外尚为少见, 相关建设及施工资料较少。本文运用空间有限元方法, 结合某拱塔斜拉桥, 对其预应力混凝土空心矩形索塔进行了三维应力分析, 获得了锚固区局部应力大小及分布规律, 为锚固区配束提供理论参考。该桥为三塔双索面预应力混凝土斜拉桥, 为半漂浮结构体系, 桥跨布置为120 m+2×26 m+120 m, 如图1所示。桥梁全宽35.3 m, 双向6车道。主梁采用预应力混凝土双边箱梁, 梁高3.2 m。顺桥向为3个不等高的拱形主塔, 中塔总高106 m, 桥面以上高76 m, 每个边塔的总高为88 m, 桥面以上高61 m。拉索塔上标准间距为2.0 m, 塔壁配置双向井字型精轧螺纹预应力粗钢筋 (顺桥向和横桥向) 。预应力筋均采用一端张拉, 张拉吨位为673 kN。 1 拉索、预应力作用下的荷载效应 计算分析中选取中塔索力最大的3个节段, 总高度为8.0 m。顺桥向为z方向, 横桥向为x方向, 竖向为y方向。以中间节段 (C19