长大纵坡路段沥青混合料配合比设计及路用性能试验研究的中期报告.docxVIP

长大纵坡路段沥青混合料配合比设计及路用性能试验研究的中期报告 本研究旨在探讨长大纵坡路段沥青混合料配合比设计及路用性能试验。本中期报告主要介绍了已经完成的研究内容和取得的进展。 1. 研究背景和目的 长大纵坡路段是一条重要的交通干线，经过多年的使用，其路面已经出现多种损伤和病害，需要进行整修和加固。因此，本研究旨在设计一种符合长大纵坡路段特殊条件的沥青混合料配合比，并对其进行路用性能试验，为路面整修和加固提供参考。 2. 研究方法 本研究采用实验室试验和实际路用试验相结合的方法进行。具体步骤如下： （1）确定试验材料：选择符合规范要求的石子和沥青，制备不同配合比的沥青混合料样品。 （2）制备试验块：在实验室中采用密实法制备沥青混合料试验块，确保样品密实度和抗压强度符合规定要求。 （3）进行路用性能试验：在实际路面上安装试验块，进行动态和静态荷载试验，测试其抗剪强度、稳定性等路用性能指标。 3. 研究结果 目前已经完成了试验材料的选择和沥青混合料样品的制备工作。初步实验结果表明，不同配合比的沥青混合料在密实度和抗压强度方面有所差异，但整体性能符合规范要求。实际路用试验工作正在进行中。 4. 研究结论 本研究已经完成了前期研究工作，初步掌握了长大纵坡路段沥青混合料配合比设计和路用性能试验的方法和技术。接下来，将继续进行路用试验，完善研究数据，为长大纵坡路段的路面整修和加固提供科学依据。