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2020 12
标准编制组于2019年9月~ 年 月,编写组经过充分的调
研上,并数次召开内部讨论会和外部专家评审会,经多轮次修改完
善,形成了指南初稿。
2021年6月,形成了标准的征求意见稿。
二、编制原则和依据
1、编制原则
(1)符合性原则
贯彻执行国家的有关法律、法规和技术政策,符合GB/T1.1-2000
《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》和《水运工
程标准管理办法》,符合《水运工程标准体系表》,编写内容与国家
现行标准相协调。
(2)适用性原则
适用我国软土无砂垫层真空预压技术实施的现状和特点,体现安
全适用、经济合理的原则。
(3)先进性原则
积极运用成熟、先进的技术和方法,与时俱进,使标准具有可操
作性且技术先进。
2、主要依据标准
本规程的编制充分参考了中国水运建设行业协会团体标准管理
办法、《水运工程标准编写规定》(JTS101-2014)、《《码头结构设计
JTS167-2018 JTS215-2018
规范》( )、《码头结构施工规范》( )、《海
JTS165 JTS212
港总体设计规范》( )、《河港工程总体设计规范》( )、
JTS147
《水运工程地基设计规范》( )、《港口道路与堆场设计规范》
3
— —
JTS168 JTS257
( )、《水运工程质量检验标准》( )等行业规范。
3、主要技术内容
1总则
2 术语
3 基本规定
4 预制场选址与出运工艺选择
4.1 选址
4.2 出运工艺选择
5 气囊出运沉箱预制场
5.1 一般规定
5.2 工艺设计
5.3 总平面设计
5.4 预制区
5.5 存储区
5.6 出运通道
5.7 出运码头
6 轨道式台车出运沉箱预制场
6.1 一般规定
6.2 工艺设计
6.3 总平面设计
4
— —
6.4 预制区
6.5 存储区
6.6 出运通道
6.7 出运码头
7 轮胎式门吊水平运输沉箱预制场
7.1 一般规定
7.2 工艺设计
7.3 总平面设计
7.4 预制区
7.5 存储区
7.6 出运通道
7.7 出运码头
7.8 下水滑道
8 轮胎式台车水平运输沉箱预制场
8.1 一般规定
8.2 工艺设计
8.3 总平面设计
8.4 预制区
8.5 存储区
8.6 出运通道
5
— —
8.7 出运码头
8.8 下水滑道
9 干坞法沉箱
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