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范文
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通扬线姜堰段桥梁工程 TYXQL-2 标大宗材料比选方案
江苏金领建设发展有限公司
通扬线姜堰段桥梁工程 TYXQL-2 标项目部日期:2017 年 11 月 15 日
目 录
一、原材料、构配件比选的依据 1
二、工程概况 1
(一)、备战桥 1
(二)、洪林桥 2
(三)、纪林桥 2
三、比选目的和意义 3
四、预拌制混凝土的比选及相应要求 3
(三)、资质及相关要求 4
(四)、规模、装备要求 4
(五)、商混厂内部质量管理控制及相关要求 5
(六)、混凝土及原材料相关要求 5
(七)、运输距离(时距性)、施工便利性 6
(八)、产品价格及资金支付 6
五、钢筋、钢绞线、锚具、支座比选采购 7
六、钢筋需求量及相关要求 7
(一)、各桥梁所需钢筋规格及数量统计表 7
(二)、钢筋原材比选采购的相关要求 8
七、钢绞线需求量及相关要求 9
(一)、各桥梁所需钢绞线规格及数量统计表 9
(二)、钢绞线比选采购的相关要求 10
八、锚具需求量及相关要求 10
(一)、各桥梁所需锚具规格及数量统计表 10
(二)、锚具、夹具、连接器比选采购的相关要求 11
九、支座、伸缩缝需求量及相关要求 12
(一)、各桥梁所需支座规格及数量统计表 12
(二)、各桥梁所需伸缩缝规格及数量统计表 13
(三)、支座、伸缩缝比选采购的相关要求 13
通扬线姜堰段桥梁工程 TYXQL-2 标大宗材料比选方案
一、原材料、构配件比选的依据
《通扬线姜堰段桥梁工程监理工程师通知》(编号;
通扬线姜堰段桥梁工程TYXQL-2 标有关设计文件、合同文件;
相关行业规范、规程、标准等。
二、工程概况
通扬线姜堰段桥梁工程 TYXQL-SG2 标位于泰州市姜堰区境内,横跨新通扬运河。本标段内共设三座桥梁,分别为备战桥、洪林桥、纪林桥。
(一)、备战桥
拟改建的备战桥位于姜堰区姜溱公路上,老桥为空心板梁桥,通航净空不满足三级航道通航要求。拟建新桥原位改建。航道改建标准为三级(通航净空要求为 60m*7.0m),设计最高通航水位 2.74m。全桥桥跨布置为: 4*20m+81.2m+3*20m,桥梁全长 227.68m,主桥宽 16.6m,引桥宽 15m。主桥采用
m 主跨钢桁架,钢桁架桥面采用 C40 混凝土;引桥采用 C50 预应力混凝土空心板;板顶面为 10cm 厚的C40 现浇层;下部结构桥台用直立式挡土墙桥台,主桥下部结构采用带墩帽的钢筋混凝土双柱式桥墩,引桥下部结构采用三柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。主桥桩基直径为D120cm,桩长 42m,共 16 根桩; 引桥桥台桩直径为D120cm,桩长 23m,共 16 根,桥墩桩基直径为D120m, 桩长 40m; 共 15 根桩。均采用C30 砼。
(二)、洪林桥
拟改建的洪林桥位于姜堰区姜洪路,老桥为空心板梁桥,通航净空不满足三级航道通航要求。拟建新桥位于老桥西侧,横跨新通扬运河,桥梁与航道夹角 97.9* (路线前进方向与航道中心线的右偏角),斜桥正做。航道改建标准为三级(通航净空要求为 60*70m) ,设计最高通航水位 2.74m。全桥桥跨布置为: 7*20m+81.8m+6*20m,桥梁全长 347.16m,主桥宽 12.4m,引桥宽 10m。主桥采用计算跨径 80.3m 的下承式钢管混凝土系杆拱,主桥系杆、横梁采用 C50 混凝土, 拱肋填充采用 C40 微膨胀混凝土;主桥行车道板及其铰缝采用 C40 砼;引桥采用强度等级为 C50 预应力混凝士空心板;桥面整体化现浇层采用 C40 砼;下部结构北侧桥台为桩柱台,南侧为墙式台,主桥下部结构采用钢筋混凝土实体式桥墩,引桥下部结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。主桥桩基直径为 D120cm, 桩长 50m,共 12 根桩;引桥 0#桥台桩基直径为D120cm,桩长 28m,共 2 根,14#桥台桩基直径为D120cm,桩长 25m,共 2 根,桥墩桩基直径为 D120m,桩长 40m,共 22 根 。均采用C30 砼。
(三)、纪林桥
拟改建的纪林桥位于姜堰区纪林路,老桥为贝雷桥,通航净空不满足三级航道通航要求。拟建新桥位于老桥西侧,横跨新通扬运河,桥梁与航道夹角 85* (路线前进方向与航道中心线的右偏角),斜桥正做。航道改建标准为三级(通航净空要求为 60m*7.0m),设计最高通航水位 2.74m。全桥桥跨布置为: 5*20m+81.8m+5*20m,桥梁全长 286.12m,主桥宽 10.4m,引桥宽 8.0m。主桥采用计算跨径 80.3m 的下承式钢管混凝土系杆拱,主桥系杆、横梁采用C50 混凝土, 拱肋填充
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