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加速度传感器帮除雪车提高除雪效率 导语：在冻结路面般的易滑路面上，轮胎会有如橡皮擦在桌子上滑动时那样的微微振动。另外，在易滑路面上轮胎无法牢牢抓住地面，因此离开路面时的加速度变化会减小。 NEXCO东日本集团旗下的Nexco工程北海道公司，于近日开发出了可提高高速公路上的融雪剂撒布及除雪作业效率的冰雪管理系统。该系统利用安装在道路巡视车轮胎上的加速度传感器来推断路面状态，并将相关数据与GPS（GlobalPositioningSystem，全球定位系统）的定位信息一起发送至控制中心。融雪剂撒布车及除雪车便可根据这些信息实施作业。 该系统利用了路面状况实时推断技术ldquo;CAIS（ContactAreaInformationSensing）rdquo;。CAIS技术可有效用于ABS（防抱死制动系统）和ESC（防侧滑装置）等制动控制装置。例如，当与路面接触间加速度的变化激烈，离开后变化随即减小时就是冻结路面，在冻结路面般的易滑路面上，轮胎会有如橡皮擦在桌子上滑动时那样的微微振动。另外，在易滑路面上轮胎无法牢牢抓住地面，因此离开路面时的加速度变化会减小。在有积水的潮湿路面上，与路面接触之前的加速度的变动会变大。原因是轮胎