铁路货物运输解析课件.pptxVIP

第一节 铁路货物运输概述 第二节 铁路货物运输作业管理 第三节 铁路货物运输费用;（一）货物的发送作业 1、托运 2、受理 3、进货和验收 4、装车 5、制票和承运;托运人托运 ——托运人向承运人提出货物运单和运输要求。主要工作包括： 正确填写一份运单； 对零担、集装箱准备货签 ； 备齐证明文件； 提交填好的运单；;;5;;;;;一、铁路货运作业流程;一、铁路货运作业流程;一、铁路货运作业流程;;铁路运输合同纠纷案例;用 户 （托运人、收货人）;托运人从同一发站托运下列集装箱给同一到站的同一收货人，应如何划分批？应填制几张货物运单？ 铁路20ft重箱3个，自备20ft重箱3个，自备20ft空箱3个，铁路40ft重箱2个。 答：2个20ft铁路重箱，1个20ft铁路重箱，2个20ft自备重箱，1个20ft自备重箱，2个20ft自备空箱，1个20ft 自备空箱，1个40ft铁路重箱，1个40ft铁路重箱分别为一批，共8批。需填8张货物运单。;;二、铁路货物运到期限; 货物发送期间(T发)为1天 指车站完成货物发送作业的时间，包括承运到挂出的时间。 货物运输期间(T运) 货物在途中的运输天数。每250运价公里或其未满为1天；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1天。;;A站于11月5日收取到达E站集装箱5箱（其中6吨3箱， 10吨2箱）的运费，并于7日18点前装车完毕。已知A— E运价里程为961公里。问： 该5箱货物能否按一批托运，为什么？ 该5箱货物应在几月几日之前必须卸车完毕才没有违约？;2. 由A站发往G站鲜活易腐货物一车，按快运办理，运价里程1940公里，途中经过2个加冰所，补冰盐各一次，问运到期限应为几天？;（二）货物运到逾期 货物的实际运到天数超过规定的运到期限时，即为运到逾期。货物的实际运到天数是指从起算时间到终止时间的这段时间。;;作业：;收货人在到站领取货物时，须出示领货凭证， 并在货票丁联上盖章或签字，如领货凭证未到或丢失时，机关、团体、企业应出示本单位的证明文件，个人应出示本人居民身份证、工作证（或户口簿）或服务所在单位（或居住所在单位）出据的证明文件，办理领取货物手续。;案例分析：;广东省物资储运公司4月19日受宏隆公司的委托，将宏隆公司被买方拒收的240件铁桶包装的TD甘油在广州 东站办理了托运手续，自装自锁装入P632697号60吨的棚车。 托运人填写的货物运单记载： 甘油２４０件，重量６０吨，货物价值６万元，保价６ 万元，到站上海何家湾站，收货人上海宏隆实业有限公司。 承运人缮制的货票记载：运到期限为９天。;P632697号货车于4月20日从广州东站开出， 次日到达株州北站，5月18日编入直通货物列车开出，同日到达鹰潭站。6月14日抵达何家湾站。涉案货物后经上海市产品质量监督检验所现场外观检查，结果抽查检验不合格。;宏隆公司以铁路运输企业野蛮装卸致使货物包装严重破损，逾期运到47天致使货物变质，承运人对货损有重大 过失为由提起诉讼，请求判令到站何家湾站赔偿货损和其 他损失共计84万元。上海铁路运输中级法院追加株州北站、鹰潭站为第三人，经审理认为： 宏隆公司指控承运人有野蛮装卸和重大过失证据不足。株州北站保留该车，致使货物逾期运到并超过保质期发生变质，对货损有一般过失，应在货物保价金额内承担赔偿责任；货物到达鹰潭站已过保质期，扣车和倒装系货物超载所致，故鹰潭站不承担赔偿责任。;宏隆公司不服一审判决，向上海市高级人民法院上诉。最高人民法院于２０００年９月１２日判决： 一、驳回宏隆公司要求赔偿货物损失的诉讼请求； 二、由到站上海铁路分局杨浦站代表承运人向宏隆公司支付逾期运到违约金４９６.８４元。 三、案件受理费共３０５２０元，鉴定费３０００元，由对方当事人宏隆公司负担。;评析：《中华人民共和国铁路法》第十九条规定： “托运人应当如实填报托运单，铁路运输企业有权 对填报的货物和包裹的品名、重量、数量进行检查。 ”第二十条规定，托运人对托运货物应当按照国家 的或者行业的包装标准包装，使货物在运输途中不因包装原因而受损坏。;由于运单内容决定着承运人采取何种运输措施以保证货物安全，所以法律将如实填报运单规定为托运人必须履行的义务。宏隆公司委托的托运人在货物运单中填写的品名是甘油，而实际托运的是ＴＤ甘油；运单上申报的货物价格６万元，而实际整批货物价值６０万元，没有履行如实填报运单的义务。 甘油的化学名称是“丙三醇”，其性质较稳定，对运输没有严格要求，如包装密闭不严或过期一、二个月，只会因吸潮使甘油含量减少，但不至引起化学变化。而ＴＤ甘油的主要化学成分是己六醇，含羟基成分较多，化学性质比较活跃，属极易被氧化物质。如果外包装密闭不严，会加速氧化过程，导致变质。;《铁路货物保价运输管理办法》第８、１０条规定，保