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基于Ad hoc网络的智能交通系统路由协议的通信性研究的中期报告 本研究基于Ad hoc网络的智能交通系统路由协议，主要关注通信性方面的研究。目前已完成研究工作如下： 1. Ad hoc网络路由协议研究 对Ad hoc网络中常用的路由协议进行了研究，包括经典的AODV、DSR以及近年来的一些新型协议。比较了各种协议的特点和适用场景，并结合智能交通系统的特点，选择了适合的路由协议进行后续研究。 2. 交通流量模型建立 对智能交通系统中常用的交通流量模型进行了研究和分析，包括LWR模型和Aw模型等。根据实际情况选取了适合的模型，并进行了参数拟合和验证。 3. 网络性能评估 在NS-3仿真平台上搭建了具有不同车辆数和交通流量的智能交通系统网络模型，并使用所选的路由协议进行测试和评估。通过对比实验结果，评估了路由协议在网络通信性方面的性能，分析了各种因素对网络性能的影响。 下一步工作： 1. 深入分析路由协议的性能，并考虑如何改进和优化现有协议，以满足智能交通系统中的通信需求。 2. 考虑网络中的安全性问题，并研究如何在路由协议中添加安全机制，以保障网络的安全性和稳定性。 3. 进一步优化交通流量模型，考虑不同情况下的交通拥堵和不同类型车辆的分布，分析交通流量对网络性能的影响。 4. 加强网络实验的设计和评估，开展更多的场景和模拟实验，验证所提出的解决方案的有效性和可行性。