道路勘测课程设计计算说明书1 .pdfVIP

道路勘测设计课程设计 道路勘测课程设计计算说明书 指导老师：汪晓霞 一、设计总说明 1、目的和要求： 通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概 念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、 深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。通过设计，培养学生初步具备正确的 设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的 基本技能。 根据设计所给资料，进行平、纵、横断面设计及其组合处理，完成土石方计算与调配， 编制直线、曲线及转角一览表、路基设计表、路基土石方数量计算表；进行路面结构类型 选择，并确定各结构层的合理厚度。 2、工程概况： 本路为某矿区通往工业基地跨越重丘区一路线，主要为解决解放牌汽车运输问题，现 年平均交通量990辆（折合重型载重汽车）平均年增长率为7.5%。设计路线范围为11#~45#， 路线起点11#高程为160m，终点45#高程204m。 本线一端接山区，另一端为微丘地形，中间为重丘过渡段(即本课题设计路段)，该段 地质情况基本稳定，除地表0.5-1.0米风化土层外，下部为石灰岩，地下水位一般较深对 路基与边坡稳定影响不大。 二、道路参数 1、道路技术等级的确定 查 《公路工程技术标准》以下简称 《标准》）及其他相关资料，解放牌汽车以小客车 为标准的折算系数为：1.5（包括：19座的客车和载质量2~7t的货车）。 当设计年限为15年，远景设计年平均交通量： 山区公路路线设计  n 1 15 1 N  N (1  )  1.5 990 (1  7 .5 %)  4087 (辆 / 日) d 0 N 式中： ——远景设计年平均日交通量，辆/日； d N 0 ——预测初年平均日交通量，辆/日；  ——交通量年平均增长率，%； ——远景设计年限。n 查《公路工程技术标准》双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均 日交通量为2000~6000辆。本设计路线折合成小客车的远景设计年平均日交通量为4087 辆，综合考虑公路工程技术标准和指标，确定该公路等级为三级公路。 设计车速为40km/h，路基宽度为8.5m，车道宽7m，双车道，两侧为0.75m的土 路肩，路拱坡度2%，路肩坡度3%。 2、公路技术标准的拟定 本路段按二级公路标准测设，设计车速60km/h，测设中在满足《公路路线设计规范》 及在不增加工程造价的前提下，充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计，力求平面 线型流畅，纵坡均衡，横断面合理，以达到视觉和心理上的舒展。 3、平面设计技术指标 （1）圆曲线最小半径 圆曲线最小半径分为极限、一般和不设超高的最小半径，平面线形中一般非不得已 时不使用极限半径，因此 《规范》规定了一般最小半径。 当圆曲线半径大于一定数值时，可以不设超高，允许设置与直线路段相同的路拱横坡。 圆曲线半径要求如表1所示 表1 圆曲线半径要求 技术指标 二级公路 一般最小半径 (m) 200 极限最小半径 (m) 125 不设超高 路拱 2 .0 % 1500 最小半径(m) 路拱 2 .0 % 1900 （2）圆曲线最大半径 道路勘测设计课程设计 选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适， 但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米。 （3）圆曲线半径的选用