- 1、本文档共14页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
[键入文字]
[键入文字]
高河铁路专用线铺轨工程施工方案
PAGE
PAGE 1
目 录
一、工程概况 2
二、轨道设计标准 2
二、轨道工程施工方法 3
底碴摊铺施工方法 3
人工铺轨施工方法 4
卸轨料 5
拖散钢轨 5
散布轨枕及扣配件 5
砼枕螺旋道钉锚固 5
连接钢轨 5
方枕及散扣件 5
上扣件 6
线路维修 6
2.1.1 质量检查 6
人工铺碴整道施工 6
人工铺设道岔施工方法 8
钉岔位桩(原位铺设时) 8
铺设岔枕 9
铺钉钢轨 9
铺设直线基本轨及护轮轨 10
铺设直线下股基本轨及辙叉 10
铺设导曲线外股钢轨 10
硫磺锚固材料 11
铺轨施工技术资料 11
铺轨安全注意事项 13
铺轨工程施工方案
一、工程概况
山西高河能源有限公司铁路专用线工程接轨站为太焦线小宋车站,止于铁路专用线高河装车站。正线全长9.46 公里,疏解线长2.077 公里,全长11.537 公里;共有铁路桥梁 3 座,5536.63 延长米。
该专用线是一条工业企业Ⅰ级铁路,线路设计标准高河铁路正线按照 70km/h 速度标准设计、轨道类型 P50 轨、 有砟轨道。除路基工程外,主要工程有:太焦线特大桥, 漳河特大桥、疏解线大桥和 23 座涵洞;新建吴村岔区和新建高河装车站。
线路起点接轨于在太焦线小宋车站北咽喉,DK0+000(=太焦线 K250+381.18),与太焦线并行 1.7km 后上跨太焦,与长晋高速公路并行 1.5km,左偏跨越浊漳河后,与长临省道并行 1.0km,经堆煤场东侧,右偏跨长临省道进入高河装车站,终点为 DK9+460, 线路全长 9.460km。
疏解线从小宋车站站房同侧太原端 SDK0+000(=太焦线 K250+306.77)咽喉接轨后, 以 R-600 左偏曲线向西侧矿区延伸,疏解线在 SDK2+016.76 处(专用线 DK2+380 处)设1/12 道岔与专用线连接,线路长度 2.016.76Km。
二、轨道设计标准
1、钢轨:轨道结构按次重型标准设计,钢轨采用 P50、长 25m 标准轨,曲线地段内股采用厂制缩短轨。桥上分别设有 P43 护轮轨及缩头轨。
2、轨枕及扣件:正线及站线轨枕均采用新Ⅱ型砼枕及新Ⅲ型桥枕有碴桥面预应力混凝土轨枕,弹条 A 型、B 型扣件; 轨枕铺设标准分别为每公里 1600 根轨枕、每公里 1520 根轨枕、每公里 1680 根轨枕、每公里 1440 根轨枕。
3、道床:正线股道均按双层道床设计,其中面层采用碎石一级道碴,厚 30cm;底层采用碎石底碴,厚 20cm。正线道床顶面宽度采用 3.3m, 道床边坡 1:1.75。到发线及装卸线双层道床设计,面渣及底砟分别为 15cm,道床边坡 1:1.5。边修线、机走线及牵出线分别为 25cm 底碴顶宽 2.9m,道床边坡 1:1.5。安全线为 20cm 底碴顶宽 2.8m,道床边坡 1:1.5。 线间距分别填筑 25cm 厚底碴。
4、道岔设臵原则:区间分别为 50kg/m、1/9、1/12 普通单开道岔(混凝土岔枕),均与正线相连。高河装车站分别为 50kg/m、1/9 普通单开道岔(混凝土岔枕),均与正线相
连。
二、轨道工程施工方法
底碴摊铺施工方法
底碴摊铺施工工艺流程见《底碴摊铺施工工艺流程框图》。
施工准备底碴储存
施工准备
底碴储存
底碴运输
底碴摊铺
底碴压实
底碴检测
载重汽车运输底碴到铺设现场,采用改进后的 ABG411 多功能公路摊铺机进行摊铺, 震动式压路机进行碾压。
根据道床摊铺厚度,在路肩挂拉钢弦线,长度一般为 150-200m。每 10m 设置一支点,并在两端用加紧器将钢弦拉紧。
根据底碴 0.2m 的设计厚度,在摊铺时可稍铺厚一些,待压实后保持在 0.2m 的厚度。自卸汽车供碴。协助业主或主动与当地有关部门协商,在沿线交通便利的地方设置
道碴储存厂存放适量道碴。摊铺底碴时,由自卸式载重汽车就近运送道碴。
底碴摊铺后,碴面应整平,中间拉成槽,中间凹槽宽为 600mm;深度 30~50mm。铺设完成的碴面其纵横坡度、宽度、厚度及中间凹槽等外形方面均需达到规定要求。用 3m 靠尺检查碴面平整度,允许偏差 10mm。
底层道碴经压实整平后,应采用专用仪器实测密度,其密度不低于 1.7kg/cm3。
人工铺轨施工方法
人工铺轨施工艺流程见《人工铺轨施工艺流程框图》。
利用既有线把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段附近,先利用汽车将钢轨配对拖拉散开后,拨到两侧路肩上,再用汽车或四轮拖拉机将轨枕及配件分段卸散,然后分段铺设。
施工准备
对施工设计文件和施工资料进行会审,并据以编制实施性施工组织设计、
文档评论(0)