《商用车用复合材料一体式上车踏板编制说明》.pdfVIP

《商用车用复合材料一体式上车踏板》 （征求意见稿） 编制说明 （一）工作简况 ⒈任务来源 2019年 8月，工业和信息化部办公厅关于印发2022年第三批行业标准制修订和外文版项目计划 的通知，工信厅科函〔2022〕312号，其中《商用车用复合材料一体式上车踏板》行业标准为该计划 中的第项，计划起草牵头单位为盐城市步高汽配制造有限公司，完成年限为 2024 年 12 月前，主管 部门是工业和信息化部装备工业司，归口单位是全国汽车标准化技术委员会。 目前行业内没有专项的商用车用复合材料一体式上车踏板标准。采用聚丙烯（PP）树脂为基材 的不同纤维增强的热塑复合材料优势明显。 1）与金属材料相比，它们具有密度低、重量轻、比强度高、耐腐蚀、易成型等特点； 2）与热固性复合材料相比，它们具有成型周期短、冲击韧性好、可再生利用等特点。 3）采用聚丙烯长玻纤复合材料生产的上车踏板可以将原金属上车踏板、护罩及装饰板等集成到 一个零件上，减少了零件数量，减少工艺和工序，达到一体式、低成本、轻量化、更美观等目的。 4）整车厂技术降成本需求强烈；