铁路路基工程设计施工质量检测验收新技术标准规范.pdf

铁路路基工程设计 施工质量检测验收 新技术标准规范 铁路路基设计规范 TB10001—2005 J447—2005 2005年4月25日发布 005年4月25 日实施 1总则 1.0. 1为统一铁路路基设计技术标准，使路基设计符合安全适用、技术先进、经济合理的 要求，制定本规范。 1.0.2本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于 160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h的［、D级标准轨距铁路路基的 设计。 1.0.3铁路列车竖向活载必须采用中华人民共和国铁路标准活载。轨道和列车荷载应 采用换算土柱代替，换算土柱高度及分布宽度应符合本规范附录A的规定。 1.0.4路基工程应通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明基底、路堑边坡、支挡结 构等基础的岩土结构及其物理力学性质，查明不良地质情况，查明填料性质和分布，在取 得可靠的地质资料基础上开展设计。 1.0.5路基工程应按土工结构物进行设计，其地基处理、路堤填筑、边坡支挡防护以及排 水设施等必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，使之能抵抗各种自然因素作用的影响。 1.0.6路基工程设计应避免高填、深挖和长路堑，并尽量绕避不良地质条件的地段。在 进行路基与桥、隧工程比选工作中，应从技术条件、施工条件、可能造成的环境和社会影 响、建设投资与运营养护费用等方面综合分析，确定工程类型。 1.0.7 T级铁路桥梁较密集地段，两台尾之间路基长度小于150m且能满足设桥的技术 条件时，应以桥代路通过。 1.0.8路基工程的地基应满足承载力和路基工后沉降的要求。其地基处理措施必须根 据铁路等级、地质资料、路堤高度、填料、建设工期等通过检算确定。 1.0.9路基填料应作为工程材料进行勘察设计。路基土石方调配应确保路基各部位填 料符合填料标准要求，并符合节约用地的原则。设计时应合理规划，对移挖作填、集中取 （弃）土、填料改良等方案进行经济、技术比较。 1.0.10路基支挡结构应根据岩土工程地质条件、本规范附录A等进行设计，并应考虑 支挡结构受到的列车动力影响以及大气降水、地下水等自然因素对支挡结构长期稳定性 的影响。 1.0.11路基工程设计应重视环境保护、水土保持、文物保护。路基边坡应积极采用绿色 防护，尽量减少对天然植被和山体的破坏，防止诱发地质灾害。 1.0.12路基工程应有完整、系统、通畅的排水设施，并与桥、涵、站场排水和农H1水利灌 溉系统衔接。侧沟、天沟、排水沟宜采用混凝土构件予以加固。 • 3・ l.o. 13路基工程设计应积极推广采用新技术、新结构、新材料和新工艺，提高路基工程 质量。 1. 0. 14既有路基病害防治应遵循以防为主，防治结合，彻底整治，不留后患的原则，采取 合理的防治方案和有效的工程措施。 1. 0. 15 T级铁路及采用大型养路机械养护的D级铁路不应设养路机械作业平台；对不 采用大型养路机械养护的［ I级铁路，区间路基每隔500m左右宜设置养路机械作业平台 -处，单线铁路可在一侧或两侧交错设置，双线铁路两侧均应设置。 1.0. 16旅客列车设计行车速度大于或等于120km/h的区间路基两侧应设置贯通的防 护栅栏。防护栅栏的位置应设在路堤坡脚外或路堑堑顶外的用地界内，防护栅栏的高度 不宜小于1. 8mo 1.0. 17铁路通信、信号、 电力等各种光、 电缆沟槽应从路堤坡脚外或路堑侧沟平台上通 过，必须从路肩或路堤边坡上通过时，应进行结构设计，并采取有效措施，保证路基的完整 和稳定。在路基上设置其他杆架、管线等设备时，应进行结构设计，并采取有效措施，保证 路基的完整和稳定。 1.0.18路基工程使用的混凝土、石料及其砌筑用水泥砂浆的强度等级及适用范围，应符 合本规范附录B的规定。 1.0. 19区间路基用地设计应按本规范附录C的有关规定执行。 1.0. 20铁路路基设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2术语 2. 0. 1 路基 subgrade 经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的土工结构物。 2. 0. 2 路堤 embankment 在原地面上，用土、石填筑的路基。 2. 0. 3 路