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精品课程建设自查自纠报告 横向又与岗位实际环境、学生职业素养与情感、学生成才志向相 对接。实践教学是该课程的一个重要组成部分，在建设中央财政支持 建设的国家级汽车维修技术专业性实训基地过程中，建设好的丰田实 验实训室、通用实验实训室、汽车电器实验实训室、汽车检测线等均 设备精良、台套数多，在上海市同类院校中具有较强的示范作用。 一、课程基本情况： 该课程凭借其优良的师资、一流的实训条件、长期致力于教学改 革所积累的教学成果与教学理念。在课程建设的过程中，建立了该课 程的课程网站“精品课程”专栏《汽车电器设备构造与维修》。 二、课程改革与建设情况： 从2007年6月建立了《汽车电器设备构造与维修》的精品课程 建设，我们认真研究，寻找素材，开展课程的改革与建设工作： 1、2006年7月，组织召开了一次专业指导委员会全体会议，听 取了来自生产企业的委员对该课程建设的意见与建议，特别是针对学 生的专业技能的培养方案（学生学习该课程后该掌握的技能是什么？ 如何才能培养出生产一线所需的这些技能？如何评价学生是否掌握 了这些技能？）等进行了可行性的论证。同时，部分来自生产一线的 委员提出可为课程实习提供一定的实习条件，这样可大大缓解该课程 添置实训设备的压力。 2、组织该课程所有教师认真学习了教育部《关于全面提高高等 职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006] 16号文），通过学习， 所有教师都意识到了根据汽车维修职业岗位（群）的任职要求和参照 汽车维修职业资格标准来改革课程体系和教学内容的重要性与紧迫 性。同时也意识到了要用上述标准来进行课程建设对师资、实训条件 的高要求。大家一致认为，这就是该课程进行精品课程建设的方向与 要求。 3、组织教师进行了三次该课程内容整合（取舍）的专题研讨会： 从研究汽车维修企业未来工作岗位（群）对该课程要求的技能出发, 倒推课程的讲授内容与知识点，大胆地采用了理论操作与实验室训模 块式一体化的教学方法。并制定了对应的教学计划和教学大纲。从而 使该课程的教学内容更贴近生产实践。 4、从2006年9月至今，先后选送了汪臻、杜婉芳、朱列、周亚 等教师深入企业进行挂职锻炼，要求他们深入汽车4S店与工人一起 从事汽车维修工作，在实践中掌握汽车维修的技能。同时，为了调整 该课程“双师型”教师结构，2006年先后从汽车维修企业聘用高宝 之（工程师）、王锦俞（高级工程师）两位同志加入课程团队，进行 教学指导及课程改革工作。 5、对该课程的教学方法与手段进行了大胆改革：充分利用汽车 实验实训室里的多媒体教学设备进行“理论与实践一体化”教学方 法，将课程必要的理论知识讲授与技能培养有机地融为一体，大大提 高了课时的利用率；同时，不断探索课程学习效果的评价体系：进一 步开发、完善了的课程网站上“考试题库”，其中的“试卷自动生成 系统”能很好地实现教考分离，同时，学生的技能考核也被作为该课 程的一个重要组成部分。 6、积极推进校企合作与国际合作，从2007年开始，该课程所在 汽车专业先后与一汽丰田汽车销售公司（T-TEP合作）、上海通用汽 车有限公司（ASEP合作）的合作，目前正和上海大众集团洽谈合作 事宜，并达成了初步合作意向。 三、开展精品课程建设以来所取得的成效（校内外师生对课程的 评价）: 1、教师是开展精品课程建设后的直接受益者。目前，该课程的 主讲教师均是利用课程网站上的资源来进行教学的，无论是在教学楼 的网络教室还是在实训室，都能方便、快速地链接到该课程网站上， 因此所有教师一致认为：一方面可以大大减少课前准备和制作课件的 时间，另一方面，所共享的教学资源又是课程团队集体智慧的结晶， 更为难得的是，自行开发与建设的课程网站所体现的“校本特色”与 真实的职业氛围是以往所使用的各种教学资料无法比拟的。 2、学生是开展精品课程建设后的最大受益者。在2006-2007学 年上学期末学院教务处组织开展的学生评教调查中，担任《汽车电器 设备构造与维修》课程的教师普遍得到了学生的高度评价，“满意率” 排名在本系前茅。学生在问卷调查表中给予了这样的评价：《汽车电 器设备构造与维修》课程所采用的模块式--体化教学方式，让我们边 学理论边能得到专业技能的培养，符合我们高职学生的特点，同时也 减轻了学生的学习负担。 3、用人单位是开展精品课程的最终受益者。通过我们开展毕业 生跟踪调查得知：许多用人单位越来越乐意接受我们的学生去实习与 就业，特别是一些与我们开展校企合作的汽车维修企业，他们亲身经 历了我们与他们一起改革课程体系和教学内容的过程，亲眼目睹了课 程建设后对学生专业技能的影响与作用，切实感受到了毕业生的专业 技能与生产实际的符合程度，学生在学校所掌握的汽车发动机维修技 能有助于他们毕业就能顶岗工作。 4、2007年3月，在全院