《北斗定位小型智能车第二部分：自动驾驶功能封闭测试场测试方法编制说明》.pdfVIP

附件 4： 中汽协会 《北斗定位小型智能车 第二部分：自动驾驶功能封闭测试 场测试方法》团体标准编制说明 一、工作简要过程 （一）任务来源 北斗是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系 统。建立北斗卫星导航系统是党中央的决策部署，是国家重大科技工程，对保障我国国家安 全和经济社会发展等方面发挥了重要作用。我国的第十四个五年规划和2035年远景目标纲 要明确提出了“深化北斗系统推广应用，推动北斗产业高质量发展”的有关要求。 随着自动驾驶技术快速发展，智能网联汽车处于产业加速布局的商业化前期阶段，小型 智能车 （如配送、清扫等）是智能网联汽车商业化落地的重要应用场景之一。相比高速载人 自动驾驶车辆，基于北斗定位的低速小型智能车可预期安全风险更低，更具备落地条件，能 在保证安全的情况下满足用户需求，并更快达到自动驾驶技术商业化的目的。但目前我国的 小型智能车仍处于研发试验的阶段，目前仅在部分地区路段进行了小范围的测试，以及在道 路状况并不是特别复杂的工业园区进行了测试。在技术层面仍存在较多的问题与挑战，若要 大规模应用还需在上路前进行相应的测试，以保证在各种复杂道路的安全性。 2023年4 月19 日，中汽协下达团体标准立项公示的函(中汽协函字[2023]234号)，将 《北斗高精度定位小型智能车 第二部分：自动驾驶功能封闭测试场测试方法》拟列入中国 汽车工业协会2023年团体标准研制计划。2023年5月16 日， 中汽协下达关于 2023 年第 三批团体标准立项通知的函(中汽协函字[2023]286号)， 《北斗高精度定位小型智能车 第 二部分：自动驾驶功能封闭测试场测试方法》 （项目计划号：2023-41）通过立项审查和公 示，正式列入中汽协 2023年团体标准研制计划。 （二）主要起草单位及任务分工 牵头单位:北京三快在线科技有限公司、深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心。 参编单位:整车企业分别有: 新石器粤通（深圳）科技有限公司、云创智行科技 （苏州） 有限公司、北京京东乾石科技有限公司、深圳市吉科智送科技有限公司、扫地僧智能科技有 限公司，北斗生产及研发企业：中国电子科技集团公司第五十四研究所、北京四维图新科技 股份有限公司、北京六分科技有限公司；检测机构：北京东方计量测试研究所、广州华工机 动车检测技术有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司广州分公司、襄阳达安汽车检测中 心有限公司；高校及研究机构: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、上海工程 技术大学。 其中，牵头单位负责制定计划、经费保障、组织会议、标准起草和试验等工作。参编单 位负责参与各阶段标准文本的编写，提供相应的测试样品，配合牵头单位测试。检测机构负 责测试验证、数据收集工作。 （三）标准研讨情况 1、标准立项前期研讨 2023年2 月2 日，深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心、北京三快在线科技有 限公司召开内部研讨会，围绕目前小型智能车产业发展现状、面临的问题，以及国内外小型 智能车标准制定情况，提议起草小型智能车系列团体标准。并与中国质量认证中心商讨梳理 小型智能车技术点形成三个标准框架，准备立项工作。 2、立项论证 2023年3月24 日，9位来自行业组织、检测机构、高校等领域的专家，按照中汽协会 团体标准立项论证有关要求，对 《北斗定位小型智能车》系列团体标准进行了立项论证。经 过项目汇报、现场问答和专家论证等环节，专家组专家全票通过同意立项。 3、标准起草 2023年6 月6 日，召开标准工作组第一次工作会议暨标准起草工作启动会议，牵头单 位对标准适用范围、标准工作组工作机制和分工安排、标准推进计划进行介绍，并与参编单 位对标准框架内容展开研讨。 2023年7月12 日，标准工作组在深圳坪山召开第二次会议，本次会议基于 《北斗定位 小型智能车》系列标准草稿的基本框架内容，对上一次会议后各参编单位提出的多条建议逐 一进行回复，对小型智能车的一般要求、整车要求、自动驾驶功能要求、自动驾驶封闭测试 场景测试方法、整车性能检测方法等标准规范性技术内容展开研讨，与会专家对标准内容进 行讨论并提出相关修改意见和建议。 2023年7月-8月期间，为了标准文本参数的合理性，牵头单位给整车企业发放两次参 数调研表，根据调研结果进行多次讨论会，完善标准文本。 2023年8月24 日，标准工作组在广州黄埔召开第三次标准工作组会