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危险品运输企业现场处置方案 车辆交通事故现场处置方案 一、事故风险描述 人、车、路构成车辆运营生产的必须要素，在道路运输过程中, 车辆状况、路人动态和道路状况时刻都在变化，因此需要驾驶员根据 变化采取相应的措施，如果措施不当极易发生行车事故。 （一）事故原因分析 车辆在运输过程中，由于天气、环境恶劣，路面状况差、人员违 法操作，未按标准规定路线行驶或违章驾驶,对前方道路情况不了解, 超速、超载违章载人等均可能发生运输车辆相撞、翻沟等交通事故, 造成人员伤亡和财产损失。 .路面情况:冰雪路面、湿滑路面、乡村路面等原因造成的交通事故； .气候环境：狂风暴雨、大雾弥漫、酷暑炎热、冰寒严冬等原因造成 的交通事故； .地理环境：高原山区、连续弯道、狭窄车道、山体滑坡等原因造成 的交通事故； .设备因素：未及时消除、保养不达要求、修理质量低劣等原因造成 的交通事故； .生理因素：酒后开车、疲劳驾驶、视力欠佳、听力不济、年高迟钝 等原因造成的交通事故； .违规运输：超载、超高、超长、装载重心偏离等原因造成的交通事 故； .操作因素：超速行驶、弯道超车、占道行驶、麻痹驾驶、判断失误 等原因造成的交通事故； .其他因素：除上述因素以外的其他交通事故。 （二）事故危害： .破坏公司的运输车辆及设备； .破坏正常的交通经营秩序； .破坏生态环境，导致水、空气和土壤污染,可能导致人员中毒伤亡。 二、应急工作职责 （一）应急救援组织机构 公司设立生产安全事故应急指挥部（以下简称应急指挥部），应 急指挥部由总指挥、副总指挥及各应急工作小组组成，应急指挥部下 设疏导警戒组、抢险救援组、医疗救护组、通讯联络组及后勤保障组。 公司应急指挥部总指挥同时担任现场指挥工作，当总指挥和副总 指挥不在时，由作业现场的最高领导者担任现场指挥工作。 现场最高职务者有权在遇到险情时，进行力所能及的初期处理。 夜间、节假日由值班领导行使应急总指挥职责。 公司应急指挥部。成员如下： 总指挥： XXX （总经理） 副总指挥：XXX （副总经理） 成员：疏导警戒组组长：XXX 组员：XXX XXX 抢险救援组组长：XXX 组员：XXX XXX 医疗救护组组长：XXX 组员：XXX XXX 后勤保障组组长：XXX 组员：XXX XXX 通讯联络组组长：XXX 组员：XXX XXX 当公司人员发生变动时，由同岗位人员自动补充。 公司应急救援组织结构如图所示。 应急救援组织结构图 总指挥 副总指挥 W w w w w 疏导警戒组抢险救援组医疗救护组后勤保障组通信联络组 疏导警戒组 抢险救援组 医疗救护组 后勤保障组 通信联络组 (二)应急指挥部职责 .总指挥职责 (1)负责启动和终止本企业应急救援预案； (2)负责组织指挥本企业应急小组现场救援工作； (3)负责本企业应急救援行动中物资及人员调配； (4)负责第一时间或指定它人如实向上级主管部门报告事故情况; (5)当上级主管部门到达事故现场后，负责汇报事故及企业自救等情 况，移交指挥权并协助指挥； (6)负责组织事故善后处理工作。 .副总指挥职责 (1)协助总指挥负责救援具体工作； (2)总指挥不在公司时，自动承担总指挥职责。 .各救援组职责 后勤保障组：负责在发生应急事件时，承担危险区警戒、交通疏 散、撤离等工作。 通讯联络组：负责在事故应急处理期间，保持指挥部的指令和对 外联络的畅通。 抢险救援组：负责事故的扑救、抢险、组织各方力量，采取有效 措施，最大限度降低事故损失，避免灾情扩大和蔓延。 医疗救护组：承担现场伤员救护、转运以及指定医院救治和相关 工作处理。 疏导警戒组：负责维护现场秩序及观察发现事故现场其他危险因 素. 三、应急处置 (一)应急处置程序 .立即停止驾驶作业，事故第一发现人立即以大声呼叫方式向现场人 员报警，并马上通知车队队长，报告事故发生地点、种类、事故危害 程度等。 .车队队长接报后立即报告公司应急指挥部及交警部门，并迅速赶赴 现场，组织协调处理事故，并宣布启动事故现场处置方案，按事故现 场处置方案及相关程序、方法组织事故应急救援。 .事故发生时,尽快将受伤人员从发生事故的车辆内救出来，拨打急 救电话“120”，现场人员组成紧急应变小组进行可行的应急抢救，如 现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生； .以事故车辆为中心设置警戒区域，在来车方向150米处设置警告牌。 .如果因交通事故导致所运输的危险品发生泄漏、火灾、爆炸、中毒、 污染等情况，由公司应急指挥部，启动相应级别的响应，并应根据公 司相应级别的应急预案实施救援，并由单位负责人报请政府及有关部 门支援。 （二）应急处置措施 .交通事故发生后，现场抢险人员立即向公司报告； .抢救受伤人员时，必须遵循“以人为本”的原则，人的生命高于一 切。