我国物流业发展的历史及整体分布特点 .pdfVIP

我国物流业发展的历史及整体分布特点 上海国际海事信息与文献网 物流活动是人类最基本的社会经济活动之一，物流业是兴起较晚但发展相当快的一个 产业，对世界各国特别是发达国家的国民经济增长发挥着重要的支持和带动作用。据统计， 发达国家象法国 1996 年物流产值高达 15840 亿法郎，德国物流产值高达 1580 亿马克， 日本 1995 年物流产值高达 314690 亿日元。我国国民生产总值的 30％以上包含在物流系 统(包括仓储业、交通运输业、邮电通信业及相关产业)内，1997 年我国物流业产值(包括交 通运输业、仓储业、邮电通信业产值)达到 4526 亿元。我国经济规模大，有着巨大的市场 潜力，仅直接以物流业为基础的商品市场而言，1999 年消费品零售总额为 3l134 ．7 亿元， 全社会生产资料销售总额为 35700 亿元，外贸进口总额为 l388 亿美元。到 21 世纪 ，我国 将向世界提供将近 7000 亿美元的市场，因此 ，大力发展并合理布局我国的物流业，将对 我国及世界经济产生重要的影响。物流业发展历史 国外物流业的发展历程 物流(Physical Distribution)(亦称为配送)一词最早出现于美国，1915 年阿奇·萧在 《市场流通中的若干问题》中提到物流一词 ，被称为物流的萌芽。二战中美国军队围绕战 争供应建立了“后勤”(Logistics)理论 ，将战时物资生产、运输、配给等活动作为一个整 体进行统一布置 ，以达到战略物资补给的费用低、速度快等要求 ，物流概念由此产生。 20 世纪 50 ～80 年代间 ，发达国家的企业为了追求利润而将竞争焦点放到产品质量上， 各企业千方百计降低生产成本，提高产品质量以提高市场竞争力，此时企业管理者将物流 概念引入生产领域 ，开始注重生产领域内的物流业发展。从 20 世纪 80 年代开始 ，竞争焦 点逐渐又转向非生产领域，从产品质量竞争转移到服务质量竞争上。如何降低物流系统的 成本，提高效益与服务质量成为竞争的新焦点，物流管理因此产生，并且物流战略被视为 获得市场优势的主要战略。20 世纪 90 年代后，随着高新技术的发展和计算机信息网络的 普及，传统物流业开始向现代物流业转变。综合物流发展包括运输合理化、仓储自动化、 包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等。在市场全球化和世界经 济一体化发展趋势下，综合物流业越来越为人们所重视，并且其发展水平成为衡量国家综 合国力的重要标志之一。 我国物流业的发展历程 建国到 1978 年前 ，我国一直是计划经济体制 ，生产、运输、仓储、销售等都由国家 控制 ，企业在物流过程中没有一个经营自主的空间 ，物资不能按市场规律有效流动，所以 此阶段内我国经济领域中没有物流的概念 ，更缺乏有关物流理论的研究。1978 年后，随着 经济的改革和市场的开放 ，我国开始发展物流业。我国从国外引入物流概念有两条途径 ， 一是 80 年代初随 “市场营销”理论的引入而从欧美传入；二是“Physical Distribution” 从欧美传入日本，日本人翻译为 “物流”，而 20 世纪 80 年代初 ，我国从 日本直接引入 “物 流”的概念。20 世纪 90 年代后期 ，随着我国经济体制改革的发展，企业产权关系 日益明 晰 ，生产、流通等企业开始认识到物流的重要性。国内开始出现了不同形式的物流企业， 大多物流企业是由原运输企业、仓储企业、商业企业或工业企业等改造重组而来，但此时 已有少数物流企业开始建立在物流理论上，根据物流运作规律进行组织与管理。同时对物 流的研究也从流通领域向生产领域渗透。网络技术、电子商务等发展对物流业发展提出了 新的要求 ，加强了我国物流业与世界物流业的合作与交流，使我国物流业发展开始走向国 际化、全球化。 我国物流业的发展特点分析 经过 20 年的建设和发展，我国的物流业取得了一定的成绩，物流设施达到一定的规 模，在国内经济发达地区已经初步形成了物流市场，能够提供多种形式的物流服务。目前 我国的物流业发展呈现出以下特点： 我国物流发展已有一定基础，物流体系逐渐形成 尽管物流一词作为舶来品，引入我国时间不长，但物流活动早就存在于国民经济的各 个领域，并且历史悠久，目前物流业的发展取得了一定的成绩。我国的物流业总产值一直 呈上升趋势(如图 l 所示) ，在1978 年仅为 172.3 亿元