冲击压实机冲击轮动力特性研究.docxVIP

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  • 2023-10-14 发布于广东
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冲击压实机冲击轮动力特性研究 影响和影响能量是评价压缩能力的主要参数,也是计算和选择压缩结构的重要依据。然后,分析和计算这两个重要参数。 在未计算前先做如下假设: 1)冲击轮水平方向为恒速度,大小与牵引车的速度相同; 2)冲击轮冲击地面时绕A点旋转,能量完全被土壤吸收,无反弹现象,即旋转角速度由最大变为0;质心垂直方向的分速度冲击后由最大变为零. 1 计算的影响 1.1 冲击轮冲击能力的计算 三边形冲击压实机冲击轮的横截面如图1,它对称地分配在压实机的两侧.冲击轮由三瓣相同的曲线组成,如图1所示,ω方向旋转一周,完成三个循环过程.A、B为冲击轮与地面的接触点,O为整个冲击轮的中心;O2、r2为小圆弧的中心和半径;O1、r1为偏心大圆弧的中心和半径.O′1为接地点B所在圆弧段大圆的形心位置,OO1和OO′1长度相等,O1为半径为r1的大圆弧的形心距质心的距离,即偏心距e1;O2为半径为r2的小圆弧的形心距质心的距离,即偏心距e2;φ为冲击轮下落阶段的转角,ζ为质心的速度方向和水平方向的夹角;根据冲量定理知: M(t)×Δt=JA×ω2-JA×ω1(1) 式中:M(t):冲击轮绕A点的总转矩,N·m; Δt:冲击作用时间,s; JA:冲击轮绕A点的转动惯量,kg·m2; ω2:冲击作用前质心绕A点的角速度,rad/s; ω1:冲击作用后质心绕A点的角速度,rad/s. 由式(1)得:

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