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一种新能源汽车灭火专用枪头的制作方法 本实用新型涉及灭火器枪头技术领域，尤其涉及一种新能源汽车灭火专用枪 头。 背景技术： 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、 采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的 技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 现有技术中的灭火器枪头安装过程十分的缓慢，浪费最佳的救援时间，其次， 传统的灭火器枪头所喷出的水必须通过旋转阀门进行改变，然而阀门难以操 作，因此水势的大小难以把控。 为此，我们提出一种新能源汽车灭火专用枪头来解决上述问题。 技术实现要素： 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽 车灭火专用枪头。 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案： 一种新能源汽车灭火专用枪头，包括枪头本体与安装载体，所述枪头本体的下 端与安装载体可拆卸连接，所述枪头本体的上部外侧固定连接有环形板，所述 环形板的上侧安装有两块挡板，左侧所述挡板内设有开口，所述开口与右侧挡 板相匹配，所述环形板内设有对两块挡板进行调节的调节机构。 优选地，所述枪头本体的下端左右两侧均滑动连接有楔形块，所述安装载体的 上端左右两侧均设有倾斜开口，所述安装载体内左右两侧均设有与两块楔形块 相匹配的楔形槽。 优选地，所述枪头本体的下端左右两侧均设有凹槽，所述凹槽的上下两侧壁上 均设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有与之相匹配的第一滑块，两块所述第一 滑块之间固定连接有活动板，所述活动板与凹槽底部之间固定连接有弹簧，所 述楔形块与活动板远离凹槽底部的一侧固定连接。 优选地，所述调节机构包括设置在环形板内的两个空腔，所述空腔的底部转动 连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿至环形板外，所述空腔底部滑动连接有活动 块，所述活动块内设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆螺纹连接，所述活动块的 上端转动连接有活动杆，所述空腔的上侧壁设有开槽，所述活动杆贯穿开槽设 置，所述活动杆通过转轴与开槽转动连接，所述活动杆与挡板固定连接。 优选地，所述空腔的底部设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有与之相匹配的第 二滑块，所述第二滑块与活动块固定连接。 优选地，两根所述螺纹杆的螺纹方向相反设置，两根所述螺纹杆位于空腔外的 一端均同轴固定连接有转轮。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置枪头本体与安装载体之 间可拆卸连接，安装拆卸十分的方便，其次配合上侧的调节机构，可以对两块 挡板之间的距离进行调节，从而从出水的位置进行调节水势大小，适应性强， 避免水资源的浪费。 附图说明 图 1 为本实用新型提出的一种新能源汽车灭火专用枪头的结构透视图； 图 2 为图 1 中 a 处放大结构示意图； 图 3 为本实用新型提出的一种新能源汽车灭火专用枪头的外部结构示意图。 图中：1 枪头本体、2 安装载体、3 环形板、4 挡板、5 调节机构、6 楔形块、7 楔形槽、8 凹槽、9 活动板、10 弹簧、11 空腔、12 螺纹杆、13 活动块、14 活 动杆、15 转轴。 具体实施方式 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进 行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施 例，而不是全部的实施例。 参照图 1-3，一种新能源汽车灭火专用枪头，包括枪头本体 1 与安装载体 2，枪 头本体 1 的下端与安装载体 2 可拆卸连接，具体的，枪头本体 1 的下端左右两 侧均滑动连接有楔形块 6，需要说明的是，枪头本体 1 的下端左右两侧均设有 凹槽 8，凹槽 8 的上下两侧壁上均设有第一滑槽，第一滑槽内设有与之相匹配 的第一滑块，两块第一滑块之间固定连接有活动板 9，活动板 9 与凹槽 8 底部 之间固定连接有弹簧 10，楔形块 6 与活动板 9 远离凹槽 8 底部的一侧固定连 接。 本实用新型中，安装载体 2 的上端左右两侧均设有倾斜开口，安装载体 2 内左 右两侧均设有与两块楔形块 6 相匹配的楔形槽 7，枪头本体 1 的上部外侧固定 连接有环形板 3，环形板 3 的上侧安装有两块挡板 4，左侧挡板 4 内设有开口， 开口与右侧挡板 4 相匹配，环形板 3 内设有对两块挡板 4 进行调节的调节机构 5，值得一提的是，调节机构 5 包括设置在环形板 3 内的两个空腔 11，空腔 11 的底部转动连接有螺纹杆 12，需要说明的是，两根螺纹杆 12 的螺纹方向相反 设置，两根螺纹杆 12 位于空腔 11 外的一端均同轴固定连接有转轮。 本实用新型中，螺纹杆 12 贯穿至环形板 3 外，空腔 11 底部滑动连接有活动块 13，需要注意的是，空腔 11 的底部设有第二滑槽，第二滑槽内设有与之相匹配 的第二滑块，第二滑块与活动块 13 固定连接，活动块 13 内设