电磁感应习题1.docx

PAGE PAGE 2 电磁感应测试题 B如图所示，闭合金属导线框放置在竖直向上的匀强磁场中，匀强磁场的磁感应强度的大小随时间变化。下列说法 B ①当磁感应强度增加时，线框中的感应电流可能减小 ②当磁感应强度增加时，线框中的感应电流一定增大 ③当磁感应强度减小时，线框中的感应电流一定增大 ④当磁感应强度减小时，线框中的感应电流可能不变其中正确的是（D） A.只有②④正确 B.只有①③正确C.只有②③正确 D.只有①④正确 一飞机在北半球的上空以速度 v 水平飞行，飞机机身长为 a，翼展为 b；该空间地磁 场磁感应强度的水平分量为 B ，竖直分量为 B ；驾驶员左侧机翼的端点用 A 表示，右侧机 1 2 翼的端点用 B 表示，用 E 表示飞机产生的感应电动势，则（D） A.E=B vb，且 A 点电势低于 B 点电势 1 B.E=B vb，且 A 点电势高于 B 点电势 1 C.E=B vb，且 A 点电势低于 B 点电势 2 D.E=B vb，且 A 点电势高于 B 点电势 2 如图，闭合线圈上方有一竖直放置的条形磁铁，磁铁的 N 极朝下。当磁铁向下运动 S N时（但未插入线圈内部）（B S N A.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互吸引B.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互排斥C.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互吸引D.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互排斥 ii0OTtiT/20如图甲所示，长直导线与闭合金属线框位于同一平面内，长直导线中的电流i 随时间 t 的变化关系如图乙所示.在 0-T/2 时间内，直导线中电流向上，则在 T i i 0 O T t i T/2 0 感应电流方向为顺时针，线框受安培力的合力方向向左 感应电流方向为逆时针，线框受安培力的合力方向向右 i 感应电流方向为顺时针，线框受安培力的合力方向向右 - 感应电流方向为逆时针，线框受安培力的合力方向向左 甲 乙 IIOl/v2l/vtOl/v2l/vtIIOl/v2l/v tOl/v2l/vt图中两条平行虚线之间存在匀强磁场，虚线间的距离为 l，磁场方向垂直纸面向里.abcd 是位于纸面内的梯形线圈，ad 与 bc 间的距离也为 l.t=0 时刻，bc I I O l/v 2l/v t O l/v 2l/v t I I O l/v 2l/v t O l/v 2l/v t A B C D LRCAS如图所示电路中，A、B 是两个完全相同的灯泡，L 是一个理想电感线圈，当 S 闭合与断开时，A、B L R C A S A.S 闭合时，A 立即亮，然后逐渐熄灭 B.S 闭合时，B 立即亮，然后逐渐熄灭 B C.S 闭合足够长时间后，B 发光，而 A 不发光 D.S 闭合足够长时间后，B 立即熄灭发光，而 A 逐渐熄灭 铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置.能产生匀强磁场的磁铁，被安装在火车首节车厢下面，如图(甲)所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时，便会产生一电信号，被控制中心接收.当火车通过线圈时，若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图(乙)所示，则说明火车在做（B） 匀速直线运动 B.匀加速直线运动 C.匀减速直线运动 D.加速度逐渐增大的变加速直线运动 图甲中的 a 是一个边长为为 L 的正方向导线框， 其电阻为 R.线框以恒定速度 v 沿 x 轴运动，并穿过图中 a b 所示的匀强磁场区域 b.如果以 x 轴的正方向作为力的正 方向.线框在图示位置的时刻作为时间的零点，则磁场对 x L 3L FFFF线框的作用力 F 随时间变化的图线应为图乙中的哪个图？（B） 图甲 F F F F O 1 2 3 4 5 O t/L?v-1 1 2 3 4 5 O t/L?v-1 1 2 3 4 5 O t/L?v-1 1 2 3 4 5 t/L?v-1 A B C D 图乙 如图所示，将一个正方形导线框 ABCD 置于一个范围足够大的匀强磁场中，磁场方向与其平面垂直．现在 AB、CD 的中点处连接一个电容器，其上、下极板分别为 a、b，让匀强磁场以某一速度水平向右匀速移动，则（ABC） A.ABCD 回路中没有感应电流 B.A 与 D、B 与 C 间有电势差 C.电容器 a、b 两极板分别带上负电和正电 D.电容器 a、b 两极板分别带上正电和负电 Ab B a b D C fOθta如图一所示，固定在水平桌面上的光滑金属框架 cdeg 处于方向竖直向下的匀强磁场中，金属杆 ab 与金属框架接触良好.在两根导轨的端点 d、e 之间连接一电阻，其他部分电阻忽略不计.现用一水平向右的外力 F 作用在金属杆 ab 上，使金属杆由静止开始向右在框架