一种新型智能型安全带的制作方法.docxVIP

一种新型智能型安全带的制作方法 1.本实用新型涉及安全带领域，具体为一种新型智能型安全带。 背景技术： 2.安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行 技艺表演时，为保障安全所用的带子，主要原料是涤纶,丙纶，尼龙或者钢丝 等，安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成，根据操 作、穿戴类型的不同，可以分为全身安全带及半身安全带，安全带可以把工人 与固定点连接起来所必需的一整套产品，可完全防止出现从高处坠落的情况或 是能完全地制止这种情况的发生，单独使用这些产品不能对坠落提供防护，但 是，如果这些组件能够很好的组合在一起，那么它们将形成一套对工作场所的 安全和整体的坠落防护计划都极其重要的个人坠落防护系统，所以安全带的总 要性不言而喻，但是目前人们所使用的安全带存在着高度不便调整、稳定性差 和防护性能低的问题。 3.为此，我们设计了一种新型智能型安全带。 技术实现要素： 4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型智能型安全带，解决了高 度不便调整、稳定性差和防护性能低的问题。 5.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是： 6.一种新型智能型安全带，包括伸缩杆、连接杆和安全装置，所述伸缩杆为圆 柱体中空结构，且伸缩杆的顶端与转轴的一侧转动连接，所述转轴的另一侧与 折叠杆的顶端转动连接，所述伸缩杆的上表面侧开设有与电机中心轴直径一致 的通孔，且中心轴与第二齿轮之间由钢丝绳转动连接，所述第二齿轮与载台的 一侧固定连接，且第二齿轮与第一齿轮之间由履带转动连接，所述第一齿轮与 底座的顶端固定连接，且底座的尾端与顶板的侧壁固定固定连接。 7.进一步的，所述伸缩杆的下表面侧与支架的顶端固定连接，且支架的尾端与 连接杆的顶端由转轴转动连接，所述连接杆的尾端与弹簧的顶端固定连接，且 弹簧的尾端与折叠杆的侧壁固定连接。 8.进一步的，所述折叠杆的一侧与固定盘抵触，且固定盘与内缠绕有钢丝绳， 所述固定盘的尾端与中控盒固定连接，且中控盒的一侧安装有把手。 9.进一步的，所述中控盒与安全装置之间由连接绳连接，且安全装置由连接 绳、背带和腰带组合构成。 10.进一步的，所述第二齿轮与导轮之间由传送带转动连接，且传送带上安装有 多组转板。 11.进一步的，所述背带的一端与连接绳的一端固定连接，且背带的另一端与腰 带的一端固定连接。 12.本实用新型的有益效果为： 13.1、该实用新型，中心轴与第二齿轮之间由钢丝绳转动连接，第二齿轮与载 台的一侧固定连接，电机的中心轴带动和钢丝绳转动，钢丝绳带动传送带和履 带同时转动，使得钢丝绳的收放更加方便，从而实现了可以通过调节钢丝绳的 高度来调节安全带的高度，来去满足不同高度的作业需求。 14.2、该实用新型，在安全带意外坠落的时候，中控盒里面的抱死机构会识别 到下落速度，如果下落速度大于设定速度，会触发警报启动抱死功能，提高了 安全性能，伸缩杆下面的两组支架，为伸缩杆提供了底部支撑，同时在使用安 全带时，折叠板与支架存在缓冲弹簧，可以收放钢丝绳时可以减少震动，进一 步提高了安全带的稳定性。 附图说明 15.图 1 为本实用新型的结构示意图； 16.图 2 为图 1 中 a 处结构的放大示意图； 17.图 3 为图 1 中 b 处结构的放大示意图。 18.图中：1、电机；2、中心轴；3、伸缩杆；4、转轴；5、连接杆；6、弹簧； 7、固定盘；8、中控盒；9、连接绳；10、背带；11、把手；12、腰带； 13、 安全装置；14、折叠杆；15、载台；16、顶板；17、第一齿轮；18、第二齿 轮；19、履带；20、传送带；21、支架；22、转板。 具体实施方式 19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实 用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地 描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施 例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动 前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 20.参看图 1 - 3：一种新型智能型安全带，包括伸缩杆 3、连接杆 5 和安全装置 13，伸缩杆 3 为圆柱体中空结构，且伸缩杆 3 的顶端与转轴 4 的一侧转动连接，转轴 4 的另 一侧与折叠杆 14 的顶端转动连接，伸缩杆 3 的上表面侧开设有与电机 1 中心轴 2 直径一致的通孔，且中心轴 2 与第二齿轮 18 之间由钢丝绳转动连接，第二齿 轮 18 与载台 15 的一侧固定连接，且第二齿轮 18 与第一齿轮 17 之间由履带 19 转动连接，第一齿轮 17 与底座的顶端固定连接，且底座的尾端与顶板 16 的侧 壁固定固定连接，电机 1 的中心轴 2 带动和钢丝绳转动，钢丝