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一种用于航空森林消防的灭火剂加注袋的制作方法 本实用新型涉及航空装备技术领域，特别涉及一种用于航空森林消防的灭火剂 加注袋。 背景技术： 近年来，随着全球气候变暖,异常高温干旱天气增多，世界范围内森林火灾呈现 出多发频发的态势。航空森林消防具有响应速度快、机动能力强、作业范围 广、实施效果好等独特优势,已成为世界各国防控森林火灾、保护森林资源、处 置突发紧急事件的重要手段。随着我国生态文明建设和城镇化的推进，森林覆 盖率和城镇化率的提高，森林消防的需求和压力会越来越大，航空消防在森林 消防体系中的地位和作用将愈发突显。 目前，在航空森林消防灭火剂加注技术研究和产品研发方面尚处起始阶段，还 没有航空森林消防灭火剂加注技术领域的产品。 在现有技术中，航空灭火采用的是直升机直接运输水进行抛撒灭火，采用水直 接进行灭火对于火势的控制极其不理想，火势极易出现复燃蔓延，灭火效率较 低。 技术实现要素： 本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用于航空森林消防的灭火剂加注 袋，能够有效的实现将灭火剂注入到加注袋内，并将加注袋内的灭火剂输送到 相关设备中进行使用，有效的提高灭火作业效率，降低森林火灾过火面积。 本实用新型解决技术问题所采用的解决方案是： 一种用于航空森林消防的灭火剂加注袋，包括袋本体、与袋本体连接的加注回 路；所述加注回路包括位于袋本体外侧且与袋本体内部连通的注入回路、位于 袋本体内部且与袋本体外侧连通的排出回路。 在直升机吊桶灭火过程中，首先通过外部辅助泵将灭火剂经过注入回路进入袋 本体内，然后挂载在吊桶内壁。吊桶取完水后，通过袋本体内部的泵将袋内的 灭火剂经过排出回路加注到吊桶内，完成灭火剂加注。 与传统吊桶灭火作业相比，本实用新型有利于快速控制火势蔓延，进一步提高 吊桶灭火作业效率，有效降低森林火灾过火面积。 在一些可能的实现方式中，为了有效的实现将灭火剂输送至袋本体内部，所述 注入回路包括与袋本体内部连通且安装在袋本体外侧的快速接头 a。 在一些可能的实现方式中，为了有效的实现将袋本体内的灭火剂输出，所述排 出回路包括依次连接的泵 b、单向阀 b、快速接头 b，其中，所述泵 b、单向阀 b 位于袋本体内部，所述快速接头 b 安装在袋本体外侧。 在一些可能的实现方式中，为了有效的实现对于注入回路和排出回路的固定， 所述袋本体上还设置有用于固定注入回路和排出回路的固定板；所述固定板为 两块且对称设置，其中一块位于袋本体内部，另外一块位于袋本体外侧。 在一些可能的实现方式中，所述注入回路还包括与快速接头 a 一端依次连接的 弯头 a 一、螺纹套筒 a、弯头 a 二，所述螺纹套筒 a 与固定板螺纹连接，所述 弯头 a 二位于袋本体内，所述弯头 a 一位于袋本体的外侧。 在一些可能的实现方式中，所述排出回路还包括依次连接的弯头 b 一、螺纹套 筒 b、弯头 b 二；其中弯头 b 一的另外一端与快速接头 b 连接，弯头 b 二的另 外一端通过管道与单向阀 b 连接；所述螺纹套筒 b 与固定板 b 螺纹连接，所述 弯头 b 二位于袋本体内，所述弯头 b 一位于袋本体的外侧。 在一些可能的实现方式中，为了有效的避免泵 b 在袋本体内晃动，长时间使用 对于袋本体造成损坏；所述袋本体内部设置有用于固定泵 b 的固定架。 在一些可能的实现方式中，所述袋本体开口处的外侧对称安装有两块夹板；两 块夹板通过螺丝连接。 在一些可能的实现方式中，为了有效的实现袋本体内部空气的排出，使得灭火 剂能够装载在袋本体内部，所述袋本体上设置有排气阀。 在一些可能的实现方式中，所述袋本体采用 pvc 材质热熔焊接制成。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果： 本实用新型通过加注回路与袋本体的连接有效的实现了加注袋内的灭火剂输送 到相关设备中进行使用；并将灭火剂与水混合抛撒，灭火剂里的阻燃剂、粘性 水、强化水等成分在水中溶解后，改变了水的化学和物料性能来控制火头，可 阻止林火复燃，抛撒形成防火隔离带，提高水的灭火效率，有效的避免火势蔓 延，降低过火面积； 本实用新型结构简单，实用性强。 附图说明 图 1 为本实用新型的结构示意图； 图 2 为本实用新型中排出回路与袋本体的结构示意图； 图 3 为本实用新型中排出回路的结构示意图； 图 4 为本实用新型中排出回路与固定板连接的结构示意图； 图 5 为本实用新型中注入回路、固定板、排出回路的连接关系示意图； 图 6 为本实用新型的剖面结构示意图； 其中：1、袋本体；2、注入回路；21、快速接头 a；22、螺纹套筒 a；231、弯 头 a 一；232、弯头 a 二；24、堵头 a；3、排出回路；31、泵 b；32、单向阀 b；33、快速接头 b；341、弯头 b 一；342、弯头 b 二；35、螺纹套筒 b；36、 堵