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Mindlin板稳定节点积分无网格法的动力特性研究的中期报告 这是一个涉及结构动力学和数值分析的课题，其主要研究内容是Mindlin板的稳定性和动力特性。 Mindlin板是一种具有较高应用价值的薄壳结构，应用广泛，例如桥梁、船舶、飞机等领域。然而，由于其结构特点，往往在受到外力作用时会产生稳定性问题，严重影响其性能和使用寿命。因此，研究Mindlin板的稳定性是非常必要的。 传统的方法是使用数值积分法对Mindlin板的节点进行离散，但是该方法会受到网格分辨率的影响，当网格分辨率不够高时，计算结果会出现明显的误差。为了克服这个问题，近年来相关学者提出了一种无网格法，即Mindlin板稳定节点积分无网格法。 该方法的核心思想是采用基于边界的节点分布策略，使节点分布均匀而稳定，从而不需要使用网格对节点进行离散，大大提高了计算精度和效率。 本文工作的中期报告主要涉及以下方面： 1.对Mindlin板的理论基础进行了深入研究，了解了其结构特点和应力应变分布规律等内容。 2.分析了传统数值积分法的优缺点，以及Mindlin板稳定节点积分无网格法的原理和优势。 3.针对该方法的具体实现，探讨了节点分布策略和积分公式的选择，展示了该方法的计算流程和结果。 4.针对Mindlin板的动力特性问题，对其自然频率、振型等特性进行了分析，并与实验数据进行了对比，验证了该方法的可行性和有效性。 总之，Mindlin板稳定节点积分无网格法具有较高的应用价值和研究意义，本文将在后续的研究工作中进一步探索其应用和改进。