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深埋巷道围岩变形特征与控制措施研究的中期报告 中期报告 项目背景： 深埋巷道一般是指埋深在200米以上的地下开挖结构，因其具有隐蔽性高、承载力大、不影响地表等优点，被广泛用于采矿、水利、交通等领域。然而，深埋巷道的开挖对围岩有较大的破坏性，在一定程度上引发了岩体变形、地震、冒顶等安全事故，给工业生产和人们的生命安全带来了严重的威胁。 因此，针对深埋巷道围岩的变形特征进行研究，并提出有效的控制措施，是十分必要和紧迫的。 本研究的目的是： 1.研究深埋巷道围岩的变形特征和机理； 2.总结目前深埋巷道围岩控制技术的研究现状，分析其优缺点； 3.探究新的深埋巷道围岩控制方法和思路。 研究方法： 1.资料调研：收集深埋巷道围岩变形特征和控制技术方面的文献资料，进行综合整理和归纳； 2.现场调查：到深埋巷道现场进行调查和采集数据，了解实际情况和现存问题； 3.理论分析：基于岩体力学、地质力学等理论，分析深埋巷道岩体变形的机理和规律； 4.数值模拟：利用FLAC3D软件进行深埋巷道围岩的数值模拟，仿真分析不同控制方式的效果。 研究进展： 1.资料调研：收集了大量深埋巷道围岩变形特征和控制技术的文献资料，进行归纳和总结，为后续研究提供参考和依据。 2.现场调查：目前已到多个深埋巷道现场进行了调查和采集数据，初步掌握了深埋巷道围岩变形的情况和存在的问题。 3.理论分析：基于岩体力学、地质力学等理论，初步探究了深埋巷道岩体变形的机理和规律，为后续模拟和优化提供了理论基础。 4.数值模拟：目前正在进行深埋巷道围岩的数值模拟，对比不同控制方式的效果，找出最优方案。 预期成果： 1.深入了解深埋巷道围岩变形的机理和规律； 2.总结目前深埋巷道围岩控制技术的研究现状，分析其优缺点； 3.探究新的深埋巷道围岩控制方法和思路； 4.提出有针对性的深埋巷道围岩控制措施，降低安全风险，提高生产效率。