氨制冷系统的管道设计.pptVIP

制冷剂在管道中的流态一般在紊流光滑区和紊流粗糙管过渡区。 紊流光滑区可供选择的计算公式： 紊流过渡区可供选择的计算公式： 局部阻力计算 把局部阻力造成的压力降折算成流体在某一长度直管上的摩擦压力降。 各种管件的当量长度系数n 单相流体的总阻力 两相流体的阻力计算 管路中气体和液体共存流动的流体称为两相流体； 节流阀后液管中的流体、蒸发器中的流体、氨泵供液系统中回气管中的流体均为两相流体； 两相流体的流动阻力既大于纯液体，也大于纯气体。 两相流体的阻力计算 阻力计算根据管路与外界是否有热交换分别采用不同方法； 流动过程中与外界没有热交换，气、液比例不变（节流阀后管及回气管），制冷剂在管内的流动阻力为： 两相流体的阻力计算 流动过程中与外界不断有热交换，气、液比例沿程变化，如蒸发器内，冷剂干度不断增大，冷剂泵流量不变，冷剂流速则会增大。这种因比容增大引起流速增大而使得冷剂在管内流动阻力增大的部分称为加速压力降： 两相流体的阻力计算 无热交换流态，采用全液折算法计算阻力。 两相流体的阻力计算 热交换流态，阻力多了加速压力降。 4.1.3.2 氨管管径计算 管径计算有公式法及图表法，公式法步骤为： （1）根据允许流速，计算管道内径dn； 氨制冷管道内的允许流速 氨制冷管道内的允许压力降 CH4 氨制冷系统的管道设计 本章主要内容： 氨制冷系统的管道设计 对冷剂管系、冷媒管系及冷却水管系进行水力计算、尺寸确定、管道敷设、管道保温计算等。 4.1 氨制冷系统的管道设计 管材的选用 管道的一般要求（坡度、热补偿、加固） 管道的计算 管道和设备的保温计算 4.1.1 氨制冷系统管材选用 氨管一律采用无缝钢管，不得采用铜管或其他有色金属管，内壁不得镀锌； 盐水管（CaCl2、NaCl溶液）多用焊接钢管，也可用无缝钢管； 冷却水管一般用镀锌钢管； 润滑油管按冷剂管选材。 纯氨对钢铁不起腐蚀作用，但对锌、铜及其铜合金（磷青铜除外）有腐蚀作用。 氨管采用无缝钢管的原因：承压能力高（1.6~32MPa），密封性好，可杜绝氨渗漏。 4.1.1 氟利昂制冷系统管材选用 氟利昂管采用无缝钢管或紫铜（铜合金，减轻镀铜现象）管；管内壁不得镀锌；一般公称直径在25mm以下宜用紫铜管；不得采用铝镁管（对镁及含镁量超过2%的铝镁合金有腐蚀作用）。 盐水管、冷却水管、润滑油管同上。 水分：有水分存在时，会加剧对金属的腐蚀，氨与氟利昂皆如此。 镀铜的危害：会破坏轴封处的密封； 镀铜现象的减缓措施：随系统中水分增加和温度升高而加剧；故减轻或防止镀铜的方法是设干燥器，使用与氟利昂制冷剂有良好热化学稳定性的L-DRB级全封闭冷冻机油。 管材选用要点： 制冷剂的特性（安全性、与水溶解性、与润滑油溶解性、对金属的腐蚀性、对塑料的腐蚀性） 管材的承压能力、导热性、经济性等。 4.1.2 氨制冷系统管道要求 管道坡度 管道热补偿 管道加固 4.1.2 氨制冷系统管道要求 系统管道坡度及方向 4.1.2 氨制冷系统管道要求 管道坡度及坡向的原则： 方便氨与润滑油的分离。 对于氟利昂系统，管道坡向原则则是方便系统回油。 4.1.2 氨制冷系统管道要求 管道热补偿（原因、计算、装置） 原因：由于工作温度与安装时的温度不同，管道必然会产生热胀冷缩，为防止管道由于热应力被破坏，应设计管道补偿装置。 管道热应力产生原因 热胀受限：管道热胀时，受各种支架及其所连接设备的约束，不能随温度变化而自由伸缩，将产生热应力。 温度不均：轴向及管内外存在温度梯度，也将产生热应力。 4.1.2 氨制冷系统管道要求 管道热补偿 计算：伸缩值与管材、温差及管长有关。 ℃ ℃ 4.1.2 氨制冷系统管道要求 管道热补偿装置 形式：自然补偿装置与伸缩弯补偿器； 设置条件：低压直管段≤ 100m，高压直管段≤ 50m，宜选用自然管道补偿装置；否则，宜选用伸缩弯补偿器。 管道热应力的计算 管道热应力的计算 L型自然补偿 Z型自然补偿 伸缩弯弯曲半径的确定 4.1.2 氨制冷系统管道要求 管道加固 原因：制冷系统管道，因气流脉动会产生振动，为防止管道开裂造成泄漏，所有管道必须设置支架和吊架固定牢靠，不得有振动现象。 最大间距：水平制冷管道支吊架的最大间距，应依据管道强度和刚度计算结果确定，并取两者中的较小值作为支吊架的间距。 强度计算：管道在工作状态下，由内压和持续外载产生的轴向应力之和，不应大于钢材在计算温度下的基本许用应力值。 强度要求：管道不能受垂直作用力过大而破坏。 刚度计算：管道在一定跨距下总有一定的挠度，根据对挠度的限制而确定支吊架的允许间距，称为按刚度计算。 刚度要求：管道不能因变形而达不到坡度的要求，造成积液。 正常间距：为最大间距的0.8； 管道净高：通过人行道时，管道下