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本发明公开一种基于改进轨迹聚类算法的定制公交线路多目标优化方法,通过低相似度路径的预先选取,利用轨迹聚类进行线路优化,能够纳入并服务相邻道路意向用户的需求,从而提高意向乘客服务率。发明提出的优化方法采用启发式算法进行大规模高效k条最短路;充分考虑了路网的邻接拓扑结构,提取k条最短路中低相似度的轨迹,保障平行道路空间意向乘客的需求;利用轨迹聚类进行定制公交的线路优化设计,通过合并并行道路的出行者,增加轨迹的重叠度,提高定制公交上座率、提高性能,本发明可以实现一种绿色出行的新型交通模式,从用户角度考
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116882609 A
(43)申请公布日 2023.10.13
(21)申请号 202310990209.6
(22)申请日 2023.08.08
(71)申请人 大连理工大学
地址 116024
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