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危 险 性 较 大 的 分 部 分 项 工 程 模 板 专 项 施 工 方 案 第一节 工程概况 1、建筑概况 我公司承建的金塔县公安消防大队-综合应急救援中心项目为地上三层框架结构 公共建筑,总建筑面积,建筑物层高一至二层,三层层高为,建筑物主体高度从室外自然 地坪起至屋面完成面为,室内外高差为 ;消防车库为地上一层,车库层高为,车库部分主 体高度从室外自然地坪起至屋面完成面为,室内外高差为,建筑耐火等级为二级,建筑 抗震设防烈度为7 度; 2、结构概况 本工程为现浇钢筋混凝土框架结构 ;基础形式为钢筋砼独立基础 ;结构框架安全等 级为二级,地基基础设计等级为丙类,抗震设防设防烈度为7度;基础地震加速值为,基础 设置在圆砾层,设计地基承载力特征值为 280KPa,基本风压㎡,风载体型系数为,基本雪 压 KN/㎡ ;基坑回填应分层夯实,分层夯实厚度不应大于 250mm,分层夯实压实系数基础 之下不应小于,其它部位不应小于.该工程房屋结构设计合理使用年限为50 年; 第二节 编制依据 为了保证本工程危险性较大的分部分项模板工程支架的施工安全,根据建设部关 于危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号的规定要求,高度 5 米及以上, 搭设跨度 10 米及以上,施工总荷载 10KN/M2 及以上,集中线荷载 15KN/M 及以上,高度大 于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的砼模板支撑工程都属危险性较大的分部 分项模板支架施工 ;本工程消防车库结构层高为米,模板搭设支撑体系以超过相关规定, 属危险性较大的分部分项工程, 本分项工程的基本特性主要有：结构层高为米,钢筋砼现浇板厚度为 130mm,单板开 间尺寸宽度为米,长度为米,最大截面梁 KL3250600,梁、板、 柱砼强度等级为 C30,架体 立杆基础设置在米处,立杆基础以 16 号工字钢为主,16 工字钢单根理论重量为吨,基础 下为砂夹石房心回填土,房心回填土夯实系数为. 设计地基承载力特征值为 280KPa; 为确保本分项工程的质量及安全施工要求,该分项工程危险性较大的模板支撑体 系专项施工方案的主要编制依据如下： 1、建筑结构荷载规范GB50009-2012 2、砼结构设计规范GB50010-2015 3、砼结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015 4、建筑工程施工质量验收统一标准 GB-50300-2013 5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011 6、建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008 7、建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 8、中华人民共和国住房和城乡建设部文件建质 200987 号危险性较大的分部分项 工程安全管理办法 9、建筑施工计算手册-广联达施工安全设施计算软件 第三节 模板支设方案选型 1、 模板及支撑架的材料选 本工程模板支撑系统采用48钢管及扣件,每根钢管的最大质量不大于,扣件在螺栓 拧紧扭力达到时不得破坏,现浇板模板采用15mm厚胶合板,胶合板下铺60mm30mm的方管, 间距不应大于500mm;小梁及主梁用48的钢管支撑,梁板竖向支撑顶部采用可调支托,小 梁立杆底部采用16号工字钢作垫板,主梁底部可采用砼底圈梁 ; 2、现浇板模板支撑系统方案 架体搭设高度米,模板支撑系统选用普通型剪刀撑满堂架,板下立杆纵向间距为米, 横向间距为米,水平高步距为,梁下立杆垂直于梁方向间距为米,梁下増设一道承重立 杆,平行于梁方向间距为米,即梁下立杆纵向间距为米,横向间距为米,水平杆步距为米, 顶部采用可调托撑,可调托撑螺杆旋合长度为5扣,螺母厚度不小于30mm,可调托撑螺杆 外径不小36mm,伸出长度不超过300mm,插入立杆内的长度不小于150mm,可调托撑受压 承载力设计值不小于40KN,支托板厚度不小于5mm, 架体立杆基础设置在米处,立杆基础以 16 号工字钢为主,16 工字钢单根理论重量 为吨,基础下为砂夹石房心回填土,房心回填土夯实系数为. 设计地基承载力特征值为 280KPa,根据地基承载力和回填土夯实系数设计值及钢结构设计规范 50017-2003 为标 准,经核算该分项工程现浇板承载力满足要求 ; 梁模板扣件钢管架 梁模板采用15mm胶合面板,60㎜×80㎜木方主楞现场拼制,60㎜×80㎜木方次楞支 撑,梁底采用60㎜×80㎜木方支撑;承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、横杆、 支座组成,采用φ48×钢管; 板模板扣件钢管架 板模板采用18mm胶合面板,板底采用60㎜×80㎜方木支撑,现场拼制,承重架采用 扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、横杆、支座组成,采用φ×钢管; 柱模板扣件钢管架 柱模板采用15mm胶合面板,木方作楞,现场拼制,竖楞采用60㎜×80㎜