管片选型技术.pptxVIP

管片选型技术;目录;一、盾构机管片选型原则;;衬砌管片;隧道设计轴线(DTA);管片得标准环和转弯环;不同得隧道工程所使用得管片得超前量就是不同得,超前量得大小在隧道管片设计上就是最重要得设计内容。一般超前量得大小起码要能够适应隧道最小转弯半径得要求。但如果超前量设计得过大,施工中很容易造成管片错台和管片失圆,不但给管片拼装带来很大困难,更影响隧道得防水和美观。 ;;;大家学习辛苦了，还是要坚持;管片对隧道得拟合;隧道直线段管片对隧道得拟合计算;缓和曲线段管片对隧道得拟合计算;θ=2γ=2arctgδ/D 式中: θ---转弯环得偏转角 δ---转弯环得最大楔形量得一半 D----管片直径 将数据带入得出θ=0、3629 根据圆心角公式: α=180L/πR 式中:L---一段线路中心线得长度 R----曲线半径,取400m θ=α,将之代入,取得L=2、282; 上式表明,在400m圆曲线上,每隔2、282m就要用一环转弯环,广州地铁得管片长度为1、5m,也就就是说每隔2、282×2=4、564m就需要两环转弯环,即标准环与转弯环得关系为1环标准环＋2环转弯环。;管片得钟点特征; 但实际拼装过程中不存在12点与6点拼装点位,而且一般情况下,本着有利于隧道防水得要求,都只使用上部6个点位。;管片选型要适应盾构机姿态 ;盾构机应尽量根据设计线路进行掘进,避免产生不必要得偏差。在实