防洪风险评估报告.docVIP

YXZQ-04标（DK77+～DK110+217） 防洪防汛风险评定报告 中铁四局银西铁路陕西段YXZQ-4标段项目经理部 二○一七年四月 三日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 8293 1编制阐明 1 3459 编制根据 1 13803 编制范畴 1 10653 2工程概况及现场施工条件 1 4915 工程介绍 1 9759 地形地貌 1 25924 气候特性 2 19273 水文特性 2 19787 3、评定过程和评定方法 2 4033 成立风险评定专家组 3 221 评定方法 3 3650 4、防洪防汛风险评定 3 25943 总体防洪防汛风险评定 3 15870 专项风险评定 4 18244 防洪风险分析 6 10990 防洪风险估测 7 5617 5、重大风险源风险估测 8 5524 重大风险源事故可能性分析 9 3220 6、风险控制 15 24076 普通风险源控制 15 15790 重大风险源控制 15 31832 7、防汛安全方法 15 23193 防汛管理体系 15 6216 防止方法 16 8283 事故的处置 17 9584 8、应急救援体系建立 17 23604 应急救援领导小组 17 19468 应急救援组织机构职责 18 19846 重要防洪危险源清单 20 28098 应急救援惯用装备 22 6145 工程施工应急方法 22 19866 应急响应行动 23 20545 应急救援预案的培训与演习 26 23724 应急救援实施程序 26 8. 15928 9应急救援实施效果评审 28 15928 9、信息公布和责任追究 28 防洪风险评定报告 1编制阐明 编制根据 ⑴《铁路隧道风险评定与管理暂行规定》（【】200号） ⑵《铁路给水排水施工技术规程》（Q∕CR 9221-)? ⑶本标段项目实际自然条件、施工状况? ⑷本标段项目《实施性施工组织设计》 编制范畴 银西铁路4标项目的防洪风险评定，涉及对安全、工期、环境以及第三方风险进行评定。风险评定与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。特别要重视可能造成突发性、灾害性的洪灾风险事件。 2工程概况及现场施工条件 工程介绍 新建银川至西安铁路（陕西段）站前工程施工总价承包YXZQ-4标段起讫里程：DK77+～DK110+217，全长。施工内容为：桥梁总长，占线路总长的16%，其中特大桥4座，大桥4座；隧道5座，占线路总长度的36%；路基9段，占线路总长的48%；车站一座，为永寿西站（含站线铺轨、铺岔），永寿西站为新建中间站，车站规模为2台4线，岛式站台，道岔10组；设1座跨线地道（宽10m），设维修车间一处；隧道内和隧道群采用无砟轨道，其它为有砟轨道。 地形地貌 中铁四局银西铁路陕西段YXZQ-4标段项目经理部属黄土梁峁沟壑区：地形起伏较大，呈穹状丘陵或条状岭岗，残塬（梁）间河流沟谷深切，发育泾河及其支流，高程650～1160m。地质状况复杂，生态脆弱，暴雨山洪多发；重要地质灾害类型为滑坡、坍毁、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地表裂缝和水土流失，最易发生的是滑坡、坍毁和泥石流 气候特性 中铁四局银西铁路陕西段YXZQ-4标段项目经理部位于陕西境内，属于暖温带亚湿润大陆性季风气候区。冬季寒 冷，夏季炎热，四季分明。年平均气温～15℃，雨季重要集中在7～8月，常出现雷暴和冰雹，年平均降水量～604mm，年最大降水量；年平均风速～s。最大瞬时风速s。 水文特性 沿线水文地质条件差别较大，地下水分布及特性较为复杂。地下水重要为第四系松散层孔隙水及基岩裂隙水。第四系松散层孔隙水重要分布于渭河北岸二级阶地及黄土塬区、陕北黄土峁梁区、黄土台塬区、泾河河谷区等。沿线泾河、红涯河地表水含有硫酸盐侵蚀性及氯盐侵蚀性。沿线地下水对圬工含有氯盐侵蚀性、硫酸盐侵蚀性。 3、评定过程和评定方法 本次风险识别重要以专家调查法为主。根据该项目提供的资料、地质报告及水文地质条件，结合施工设计、施工方案、施工办法和施工工艺进行综合类比分析，并对照国标部门、西成公司的行业规章进行识别分析。 成立风险评定专家组 含有工作经验的且对工程风险有足够认识的高级工程师构成。 序号 姓名 职称 专业 1 王强 高级工程师 铁道工程 2 黄飞 高级工程师 铁道工程 3 朱长明 高级工程师 机械工程 4 杨川 高级工程师 铁道工程 5 张雄 高级工程师 安全工程 6 董建华 高级工程师 铁道工程 评定方法 以设计图地质资料和施工图设计中的风险评价成果为根本，综合运用定性与定量分析的进行评定。具体采用了专