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本申请属于航空发动机整机叶片包容性和转子不平衡设计试验领域，具体涉及一种航空发动机整机叶片包容性和转子不平衡设计试验方法，基于航空发动机整机的叶片包容性和转子不平衡试验对结构完整性要求，通过解耦设计和仿真、试验验证，在确保各结构设计满足要求后，进行整机集成仿真，进一步分析耦合作用的整机结构完整性，保证航空发动机在结构设计上满足要求，最终设计进行整机的叶片包容性和转子不平衡试验，整体采用递进式分步逐级验证的方法，可极大的降低风险性高，保证一次试验的成功率。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116894335 A
(43)申请公布日 2023.10.17
(21)申请号 202310848594.0 G01M 15/14 (2006.01)
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