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- 2023-10-22 发布于湖北
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西安交通大学本科毕业设计(论文)
摘 要
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摘 要
超临界二氧化碳动力系统具有高效、紧凑等优点,是燃煤发电机组潜在的替代升级动力系统。但是,由于再压缩超临界二氧化碳动力系统回热度高,导致进入锅炉的二氧化碳温度高,锅炉中低温烟气热能回收难度大。为提高中低温烟气的梯级利用水平,本文提出了四种优化构型,建立了系统性能分析及多参数优化模型,获得了最优的构型参数,并将最优构型与传统蒸汽动力循环系统进行?分析对比,分析了超临界二氧化碳动力系统性能提升的本质。
本文主要针对超临界二氧化碳循环燃煤发电机组中低温烟气回收方式进行系统构型设计,在MTATLAB平台搭建计算系统,
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