大体积混凝土裂缝控制技术(论文).docVIP

大体积混凝土裂缝控制技术(论文) PAGE 8 大体积混凝土裂缝 控制技术 铁路建设中经常涉及到大体积混凝土施工，如桥梁的基础、承台、墩身等。大体积混凝土结构厚实、混凝土方量大、水泥水化热大，易使结构物产生温度变形，产生裂缝，影响结构安全和正常使用。本文从混凝土原材料的选用及温度控制进行简单的概述，以供读者参考。 1、大体积混凝土的定义 目前国内没有明确的定义，根据《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 1024-2003）规定，混凝土结构物实体最小尺寸等于或大于1m，或易由温度应力引起裂缝的混凝土，应按大体积混凝土技术要求施工，必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决