汽修实训体会及收获(九篇).docxVIP

本文格式为Word版，下载可任意编辑 — PAGE \* Arabic 1 — 汽修实训体会及收获(九篇) 范文为教学中作为模范的文章，也往往用来指写作的模板。往往用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。  汽修实训体会及收获篇一 现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。  汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，确凿、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。  一般来说，汽车故障分为以下几种状况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应当高度重视每一个环节，特别是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。  汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观病症的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。  其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆简单跑偏，车头摇摆；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。病症明显，原因繁杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。  车辆故障有好多种，有些很简单发现和排除。然而，隐蔽在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障寻常很难检测到。不易觉察的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性。  在实际应用中，有大量方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必需当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较繁杂，汽车驾驶员很难自行解决，应当由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路明了，方法得当，故障诊断很简单做出。这些方法基本上可以概括为：观测法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。假使有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。假使你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。  在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观测法和分段检查法来诊断故障。  所谓观测法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，细心观测故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。  在观测的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看明白的，要多看几遍，细心观测，才能从外到内看透故障现象。  所以要在观测的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。  与观测法相比，分段检查法更有根据。  所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。 汽修实训体会及收获篇二 终究放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了特步销售服务店，开始了二周的学习实践。  第一天“上班〞由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都