《公路工程现浇泡沫聚合土应用技术规程》.docxVIP

《公路工程现浇泡沫聚合土应用技术规程》 编制说明 起草单位：湖北省交通规划设计院股份有限公司、湖北交投武天高速公路有限公司、广东盛瑞科技股份有限公司、湖北交投建设集团有限公司 1.项目现状及编制或修订目的和意义 当前，已对现浇泡沫聚合土开展大量的科研试验研究和工程应用，在传统泡沫轻质土技术基础上，研发的一种新型绿色筑路和填充材料。现浇泡沫聚合土具有轻质性、自立性、施工便捷性及良好的路用性能，延续了传统泡沫轻质土的优势，泡沫聚合土优化了传统泡沫轻质土的原材料组分，增加废弃土及工业固废为原材料组分，实现提升废弃土资源化利用率及助力工业固废消耗的目的，同时也可实现增大容重提升抗浮性能的目的，避免了传统泡沫轻质土工程应用所面临的弃方处置、抗浮及成本较高等问题，与传统泡沫轻质土相比更具经济性、环保性，可广泛用于软基路堤、软基桥台背填筑、桥梁减跨、道路改扩建、山区陡坡路段填筑等公路工程领域，亦可用于地下结构减载、采空区充填、建筑基坑回填、城市综合管廊回填。 泡沫轻质土是一种新型轻质填筑材料，可大幅度的减少路堤重度，减轻或消除对桥台及支挡结构的侧向压力，减少路基沉降，防止桥头跳车，在基础建设中发挥着重要作用，成效显著，已广泛用于我国公路及市政道路软土地基上路堤、桥涵与挡土墙构造物台（墙）背路堤、拓宽路堤、修复沉陷或失稳路堤等工程中。目前，泡沫轻质土仍然仅采用水泥作为胶凝材料，造价较高，限制了泡沫