天然气加气站土地使用权申请书(1).docVIP

关于液化天然气（LNG）加气站土地使用 申请报告 申请单位：中海油改气设备有限责任公司 地址：和平区 法定代表人： 申请事项： 液化天然气（L—CNG）加气站土地使用申请报告 一、工程立项：沈阳市于洪区怒江北街16号（现战鹰修理厂院内），位于路西侧，院大门朝东临街，有厂区面积约2400㎡，院内空地约6000㎡，拟在空地内建L—CNG液化天然气加气站一座，该区域有国有土地使用证复印件（见附件），于洪区产权领导小组办公室文件，沈于产改办发（2006）1号（详见附件） 二、国家政策环境 为推动液化天然气行业的发展，国家出台了一系列相应的政策文件： 《交通部关于印发公路水路交通运输节能减排“十二五”规划的通知》 《节能减排“十二五”规划》 《交通运输部 国家发展改革委 公安部 海关总署 保监会关于促进甩挂运输发展的通知》 《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》 《交通运输节能减排专项资金申请指南》 按国家考核指标，到2015年全省70%以上省辖市城市环境空气质量达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，细颗粒物（PM2.5）、雾霾污染得到有效控制。二氧化硫、氮氧化物排放总量完成国家下达的控制指标。使用清洁能源替代设备燃油、汽车燃油，是国家能源政策要求，并且液化天然气燃气设备、燃气汽车等清洁能源设备、汽车，已经被列入国家中长期科学和技术发展规划。 三、辽宁省政府相关政策 为响应国家号召，辽宁省政府推出了关于天然气的相关政策《辽宁省人民政府关于蓝天工程的实施意见》，提出了“绿色蓝天，环保交通”的理念。根据国家天然气发展和节能减排政策，在天然气不断发展情形下，液化天然气以其成熟的技术、优越的经济性，清洁环保等优点，在全国得到了广泛的发展认可。然而发展液化天然气（L——CNG）加气站也成了一种必然的趋势。 申请单位：中海油改气设备有限责任公司根据对战鹰修理厂及周边区域相关信息的基本调查，决定在战鹰修理厂院内建设一座液化天然气（L——CNG）加气站一座，用地6000平方米（9.1亩） 四、建设内容： 项目名称：L——CNG供气站 建设性质：新建 建设单位：辽宁中海油改气设备有限责任公司 项目负责人： 办公用房、低温高压泵4台、高压储气井、加气机6台、低温储罐4台、强制通风气化器2台、水浴式气化器2台、调压站、防雨棚、管线、加气岛、顺序控制器、卸载管网等 建设地点：战鹰修理厂院内空地部分区域 总投资：2000——2500万元 六、供气站社会效益 根据中海油改设备有限责任公司与中海油（营口基地）签定的战略合作框架协议，按照辽宁省关于中海油液化天然气工程在辽宁省投资建设实施方案的要求，结合沈阳市能源结构具体情况，现我公司申请在于洪区建设民用、汽车供气、重装汽车加注多功能供气站一座，缓解沈阳市供气站不足的问题，实现能源供应方式的多元化，降低能源消耗，保护城市环境，为沈阳市居民提供更多的实惠。项目总投资2500万元,其中，气站设备管网、运输设备等工程预计投资2000万；汽车加气、加注工程预计投资500万元。预计每年可为当地增加近200万元税收，并可解决数十人就业。本项目的实施将从根本上改善大气污染状况，对沈阳市提前完成国家“节能减排”任务具有深远意义。我国幅员辽阔，许多地区的资源和经济存在着较大的差异，对于没有被“绿色能源” 工程所覆盖的地区，大力推广和使用液化天然气（L——CNG）无疑是最合理、最经济的解决方式。 L——CNG供气站的特点是气源不受管道的限制，安全可靠，运输方便，此项目建成投入运营后，可减轻沈阳市大气污染，提升沈阳市基础配套设施功能，对优化能源结构、改善城区环境、提高区域品味，具有深远的意义。由于我公司气源不受管网限制，今后此供气站也可作为政府应急储备站，以备不时之需。 七、车辆油改气效益分析（与战鹰修理厂合作经营车辆油改气） 与战鹰修理厂合作进行汽车油改气经营业务（另外协议签订），预计汽车油改气生产目标（见下表）年度油改气汽车总产值约为一亿元。带动人员就业100人以上，缴税400万元，可带动区域汽车因油改气成本收益经济效益约30%，液化天然气（L——CNG）的发展是汽车的代用燃料，与汽油、柴油汽车相比，其二氧化碳排放量明显降低，是一种优良的汽车发动机绿色代用燃料；其燃料成本、维护保养成本均较低，续航能力强，具有显著的经济效益；泄漏后不易自燃，不易形成爆炸气体，较安全。因此，液化天然气是汽车较佳的清洁代用燃料。 汽车油改气效益分析（月度） 车型车型 项目 车型 月改气数量 单车产值 月总计（万） 重卡 30台 11万 330 公共汽车 10台 8——10万 100 城际公交 10台 8——10万 100 出租车（CNG） 50台 0.37—0.45万 225 工程车辆 20台 11.5万 230 总