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【适应传统野战和城市战的新“豹”】豹1主战 德国克劳斯－玛菲?威格曼（ktvlw）公司研制的“豹”2坦克是第三代坦克的典型代表。从其诞生至今的50年里不断进行着技术改进，性能始终保持在世界顶级水平。在今年6月中旬于法国巴黎北郊维勒班展览中。举办的萨托利国际陆空防务展上，kmw公司（oute25t号展台）展出了其最新发展的“豹”2a7+坦克，又一次引得了世人的啧喷赞叹。 升级动因 目前，全世界共有16个国家的军队装备着“豹”2坦克，总数量3649辆。这些“豹”2坦克中，1979辆是“豹”2a4系列，302辆是“豹”2a5系列（包括德国的125辆“豹”2a5、瑞士的120辆strvl22和丹麦的57辆“豹”2a5dk），1368辆“豹”2a6系列。总体来看，编号越大的“豹”2坦克改进之处也越大，技术性能也更先进。当然随之而来的是战斗全重也越来越大，例如“豹”2a4战斗全重为55.15吨，“豹”2a5战斗全重增至59.5吨，到了“豹”2a6就达到了59.9吨，而“豹”2a6m则达到了62.5吨。在不断增加的重量中，很大一部分是花在了装甲上，这是因为现代反坦克武器的威力越来越大、种类越来越多，坦克必须拥有更厚实、更全面的装甲才能与之对抗。与此同时，“豹”2的主炮也从a4、a5和strvl22的莱茵金属l44型44倍径120毫米滑膛坦克炮发展到了“豹”2a5dk和“豹”2a6系列的l55型55倍径120毫米坦克炮，威力有了很大提高。此外，“豹”2a5/a6还用驱动平稳、快速和安全的电驱动炮塔取代了“豹”2a4的液压驱动炮塔，但“豹”2a5/a6炮塔重量也达到了21吨，比“豹”2a4增加了5吨。 不过，原始设计用于欧洲平原与苏联军队坦克拼杀的“豹”2从未获得预想战场环境下的使用机会。在度过了平静的20年后，“豹”2开始在新的环境下执行新任务，即1999年后在科索沃维和。虽然那里多山地和丛林，但由于所遇到的反坦克威胁很小，对“豹”2的新改进所起的推动作用几乎可以忽略，所以“豹”2a5系列和“豹”2a6系列的改进仍然是以常规战争的要求为基础进行的。 然而，美国陆军在2003年伊拉克战争后遇到的新威胁给包括德军在内的各国军队以很大震撼。装备简陋的伊拉克反美武装在城市内以及城市近郊一度非常活跃，他们用简易爆炸装置（ied）、地雷和反坦克火箭筒等给美军m1a1/a2坦克、m2步兵战车、“斯特赖克”装甲车等造成了很大威胁，按照常规战争设计的装甲兵器在城市战中如同闯入围栏中的野牛般被动。于是，如何让坦克适应城市战就成了各国陆军必须认真考虑的事情。kmw经过几年努力，在2006年的萨托利国际陆空防务展上首次推出了全新的城市战型“豹”2pso，也就是现在所称的“豹”2a7。该型坦克以“豹”2a5为基础（没有选择更好的“豹”2a6为基础，是因为其l55主炮的身管较长，在城市作战中不利于炮塔在狭窄的街巷中转动），采用了专门设计的城市战装甲套件（等于给“豹2a5穿了一件装甲外衣），大幅提升了观察能力，并且在车首加装了推土铲，用于城市战中为后续车辆清除路障。 可还没等德国现役的“豹”2a5按照“豹”2a7的标准升级，又一个问题出现了：在北约国际安全援助部队（isaf）装备的“豹”2在阿富汗光秃秃的高原山地频频遭袭。尽管大多数受损很小，但也令isaf忧心不已。而在2008年7月25日，丹麦军队的一辆“豹”2a5dk在赫尔曼德省围剿塔利班武装时，被一枚威力巨大的ied击中，炮塔内3名乘员逃了出来，但驾驶员未能逃出。这次事件促使kmw公司重新考虑“豹”2系列的升级改进――原先的城市战型“豹”2a7显然适用范围太窄，而且防护力也有缺陷，必须研制能够同时适用于传统野战和城市战的新“豹”2。经过kmw两年的努力，“豹”2a7+新型坦克诞生了。乍一看，“豹”2a7+与“豹”2a7在外形上很相似（这是因为前者借鉴了后者的诸多设计经验的缘故），但实际上，“豹”2a7+是以“豹”2a6为基础发展而来的，在防护力、火力、机动力和信息化程度上都比“豹”2a7有较大提高，下面我们就一一道来。 厚重装甲 “豹”2a7+继承了“豹”2a7的模块化装甲套件设计思想，用德国ibd-戴森罗特工程公司生产的模块化附加装甲将炮塔和车体全面包覆。但与“豹”2a7相比，“豹”2a7+的附加装甲套件有这样几个特点：一是包覆面积更大――炮塔和车体的前后左右以及炮塔顶部、车体底部均被附加装甲包覆，而“豹”2a7的炮塔尾部及车体两侧中后部没有包覆附加装甲；二是“豹”2a7+的附加装甲与炮塔贴得更紧密（为此还将原炮塔两侧的76毫米榴弹/烟幕弹发射器挪出，安装到了两侧的附加装甲上），车体两侧的侧裙板与附加装甲更是二合一。而“豹”2a7炮塔两侧的附加装甲与炮塔之间还有较大空隙，车体两侧的附加装甲也是外挂在侧裙外（多了一道