基于AT89c51单片机实现的交通灯毕业文章.docxVIP

，灵活地应用于各个控制领域。3.2.1AT89C51的主要性能含·4Kb可重编程的FPEROM；与· ，灵活地应用于各个控制领域。3.2.1AT89C51的主要性能含·4Kb可重编程的FPEROM；与· ,shi1,ge2,shi2);//调用数码管显示函数}flag1=7;}voidState8()/ 能改变。入口地址见表3.2。复位后，CPU从0000H地址开始执行程序。其他地址为中断服务程序入口地 示。图中PC是程序计数器；PSW是程序状态字寄存器；DPTR是数据指针寄存器。11/3212/32而 《单片机应用技术》实训报告 实训题目：模拟交通灯 小组成员：龚石冲 罗仁敏 曾建伟 班 级： 12 电子科学与技术 指导老师：熊朝松 1 / 32 部分由软件完成，硬件只负责响应。四、方案设计方案一：主控系统采用AT89C51单片机作为控制器，由定不是程序存储器与数据存储器统一编址。在 部分由软件完成，硬件只负责响应。四、方案设计方案一：主控系统采用AT89C51单片机作为控制器，由定 不是程序存储器与数据存储器统一编址。在89C51单片机中，程序存储器采用EEPROM，而数据存储器采 bitNBweixuan1=P3^1;//南北方向数码管位选1sbitNBweixuan2=P3^0 存在上拉电阻，某个引脚被外部信号拉低时会输出一个电流。在Flash编程和校验时，P1口作为第八位地址 一、实训选题容、要求 交通模拟灯 要求： 1、南北方向为主干道， 东西方向为支路； 主干路绿灯时间为 45 秒， 红灯时间为 35 秒； 支路绿灯时间 30 秒，红灯时间为 50 秒，两个方向的黄灯时间都为 4 秒； 2、使用定时器实现时间的倒计时；用显示部件显示主干道路的倒计时变化； 3、设计三个外部按钮，分别用以手动控制紧急情况下两个方向同时禁通过；南北方向 长时间通过（不显示时间倒计时变化）；东西方向长时间通过；释放按钮后则正常 通行。 二、实训计划和人员安排 经小组人员商定，分工完成任务，在课余时间完成。 若其中遇到什么问题，大家聚在一起讨论解决。具体分工如下： 1、程序编写：龚石冲 2、实体焊接：龚石冲 3、实训报告：罗仁敏 4、视频与 PPT ：曾建伟 三、实训选题分析 交通灯由东西南北四向灯， 倒计时显示， 人行横道通行指示标志等部分组成。 其 中东西南北四向灯中的每一向都由红、黄、绿三色灯组成；东西为一组，南北为 一组。 黄灯在红绿灯之间转换时亮。倒计时显示表示红、 黄、 绿灯亮时所剩时间。 由于人行横道通行指示标志与红灯是同步的， 所以在模拟交通灯时省略。交通会 遇到一些突发情况。 因此交通信号灯要设定一些特定功能，以防不时之需。 整个电路由单片机完成，控制部分由软件完成， 硬件只负责响应。 四、方案设计 方案一： 主控系统采用 AT89C51 单片机作为控制器， 由定时器 1 间接控制 通行倒计时与南北和东西的通行。 由按键开关完成禁止通行，东西 通行，南北通行。 方案二： 主控系统采用 AT89C51 单片机作为控制器， 由延时函数完成信号灯 2 / 32 的相互转换， 由定时器完成通行倒计时。 的相互转换， 由定时器完成通行倒计时。 由按键开关完成禁止通行， 东西通行，南北通行。 方案比较： 方案二由于信号灯的相互转换与倒计时显示用的是两种独立的方法 完成，要把这两种方法运行的时间达到一致，这大大的增大了程序 的难度，而方案一切采用了同一种方法。就是程序变得了简单。占 用端口少，耗电也最小。统电源采用独立的+5V 稳压电源，有各种 成熟电路可供选用，使此方案可靠稳定。该设计可直接在 I/O 口上 接按键开关，精简并优化了电路。结合实际情况，显示界面采用 LED 数码管动态扫描的方法，满足了倒计时的时间显示输出和状态灯提 示信息输出的要求，减少系统的复杂度， 既经济又简洁。所以选择 方案一。 五、方案实现 该交通灯有以下几个部分组成：紧急控制（按键电路）、复位电路、晶振电 路、电源电路、单片机、 led 数码管显示、led 信号指示灯。 如图所示： 4秒）27秒） 4秒）27秒）3秒）4秒）AREDNB=1;BREDNB=1;AREDDX=0;AYELLOWNB= ENDX=1;BGREENDX=1;shi1=temp1/10;ge1=temp1%10;21/32 具有8Kb中央处理器（CPU）和4KbFlash程序存储器，性价比高，可应用于很多要求高性价比的场合 钟振荡频率可达12MHz；指·令集中64条为单周期指令，支持6种寻址方式，共111条指令；低·功耗空 该交通灯控制系统有以上几个部分组成：紧急控制（按键电路）、 单片机。 3 / 32 单片机的 P0 口与 单片机的 P0 口与 P2 口