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运行列车引起建筑物振动的试验研究与数值分析的中期报告 本文是一份中期报告，旨在介绍正在进行的研究项目：运行列车引起建筑物振动的试验研究与数值分析。本研究的主要目的是量化列车运行对周围建筑物的振动影响，以减轻建筑物结构的受损风险和提高居住舒适度。 在研究的早期阶段，我们进行了一系列的地面振动测试，以测量列车经过时建筑物的振动幅度和频率响应。测试区域包括一幢四层住宅楼和一个三层商业大楼，测试结果表明列车经过时会产生显著的振动，特别是在住宅楼的上层。 在测试结果的基础上，我们开始进行数值模拟和分析。我们使用了有限元方法建立了住宅楼和商业大楼的结构模型，并对列车通过时的动力响应进行了模拟。模拟结果显示，列车引起的振动主要是在低频范围内，这可能对部分建筑物结构造成损坏。因此，我们正在进行特别关注住宅楼上层结构的进一步研究。 我们计划将继续进行实验测试和数值模拟，并计划开发一套可插拔的模拟工具，以评估不同车速和列车类型对建筑物结构的影响。最终的目标是帮助铁路公司和城市规划者选择合适的列车路线和轨道设计，以减轻对周围建筑物的振动影响。